楼主
发表于2024-05-19 10:01:45回复2浏览 371
一直以来我选电车的最低标准是不要前驱的，各方面来讲两驱电车就是后驱好于前驱的。前后驱带来的转向力矩和动力感受就不谈了，后驱比前驱的操控好是在定量前提下的必然结果。
所以就只说说很多人对于后驱电车的顾虑吧，也就是打滑这点，尤其是我老家大连这种北方冬季下雪加丘陵地。我们常能看到油车后驱打滑，所以默认后驱不行，但实际上90%的因素是归轮胎的，高端车可能采用的运动型或静音型轮在气路况变的况下确实是如普四季的，及我还是建议雪天不开就别了。说回电后驱，油车发动机前置，重心靠前，些重运动车型比如ct4，的三会驾室后移创造50:50来平衡，但是电是后置后驱，重量更多压驱动上，抓地力相应提，所后驱抓地效果是样的，那为么后更好呢？因为电机矩和转速是起来，且来得比燃机更快更，后能更发挥这份优势（这是前车大力最零百成绩快过5秒的原因，打严重）
