手上这台20款320i M运动套装是3GT的最后一代，当年即全系停产。

184匹270牛米的动力参数，即便在当年也是属于温吞的了，S档是我的日常档位，还好轮上达成率不错。感慨采埃孚还是在宝马手上才能调好啊，市区用太顺了。

刹车脚感其实很一般，总感觉原厂的小鲍鱼HOLD不住车重，经常差一点点就要绷不住那种，而且刹车粉尘为了适应欧盟环保标准，加磁后全吸在轮毂上，黑糊糊一大片，永远弄不干净。

这代底盘其实还是有些驾驶感的，即便是车高稍微高了一丢后弯道的侧倾控制依然很棒（带侧翼可调支撑的座椅包裹性也很好），指向性不错，高速稳定性很棒

无框车门挺香的，但是怎么说，隔音等于没有。后备箱不小，但因为大遛背的实际装载高度的是有限的（当对于同尺寸的传统旅行车）

随速电动尾翼？更多算是外观件吧，但从来没有手动开过，我觉得开启状态破坏了原车的干练线条，所以就让它保持在随速自动状态好了～

停产前的最后一批，无线Carplay（窗口也就手机大，你们懂的），液晶仪表（可切换内容很少，自定义能力约等于没有）都上了。

其实放在四年后的今天，依然是台不错的盆栽党家用车；特别是它还长在我的审美上～