楼主
这一对比才知道梦想家旗舰版41.99和尊贵版36.99这底盘质感的差距！直接退了尊贵版，改订了旗舰版！
这里说说自己的试驾感受。
第一次试驾，因为确实没有考虑要买旗舰版，试驾的时候就先试的2022款纯电的中配版，无魔毯悬架那一版。老实说，因为开的机场路，路况十分不错。车子底盘感受也很不错的，支撑到位，铺装路面的底盘韧性是有的。然后换了2024款的旗舰版，没有试驾，直接试的，受区别真不。当时就觉得买个配完全可以。
第二次试驾。由于车子可能偶尔老婆也会开，岚图也就提供了上门试驾。开的是2024款的旗舰款。一路上觉得底盘质感确实非常好，刹车撑得住，转弯侧倾很小，刹车也线性。国道上驾驶那更是一种享受，底盘稳定，动力足响应快，巨大车身非常活。回来后量商就定无空无cdc的尊贵版……
而后再看了看梦想家的各种测评，首先我更喜欢旗舰版镀铬的轮辋。而后对比了五系和七系的盘，是的，区别就是空气悬挂……再加上空气悬挂可以升降车身，对家里老人和小孩子上下车更友好，还以为空悬可以把车身抬高偶尔走走烂……再加上考虑这换车，很多年估计不会再换了，不想给自己留遗憾。挣扎一段时间，决定再去对比试试，五万花得值值。
第三次试驾。没搞什么试乘，短时间内直接对比试驾了旗舰版和纯电中配版。直接说感受。铺装路面上仍有区别，空悬的滤震更柔和，车身姿态更稳定。红绿灯刹车也不会点头，而中配版的悬挂刹车会有点头现象。找了一段路况稍差的段…的乖乖，中和旗舰的底感受完完全全两台。旗舰版滤高级多，身几乎不会跟着路起伏上下左右晃动，而且会丧失路感。而中版可感受到底盘已经很努力的化解动，但是车仍然会随路况起伏，虽然可以感知路况被底盘解了些，压支撑到顶咚咚声仍然晰听得到。
最后说组数据。
中配底盘高度15cm。
旗舰底盘，迎宾模式10cm。高能高速模式11.5cm。舒适模式13.5cm，郊游模式16.5cm。我只能说，5cm的上下高度对孩子和老人意义还是很大的。1.5cm的举升高度，对应付一些较差的非铺装路面时，只是有比没有了。
如我推荐，我还是强烈推荐旗舰版。毕竟五万买来的，主要还是豪华车底盘和中高级车底盘的区别。三年免息情况下，首付也仅仅只多2.5万。何况空悬和整车还有终身质保。
以上真实感受供大家参考。
