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发表于2023-11-27 12:14:03回复1浏览 246
华为不造车，但华为想要成为智驾领域的博世，鸿蒙智行要成为汽车行业的安卓，还在自研智驾系统的车企就需要争谁是苹果了，如果还是塞班，那还不如打不过就加入。
长安此次与华为的合作，与之关联的阿维塔和深蓝汽车都会是受益方，此前已经搭载鸿蒙智行的阿维塔12会作为该合资公司合作模式的样板。而我认为，就算后续有别的车企加入，但阿维塔依然会是得到华为技术支持最全面、驾体验最完善的品之一。这就如同采埃孚ZF最负盛名的8AT变速箱，虽然如今这台变速出现很多品牌的型上，但宝的8AT始终是体验最好，毕竟第一次装机都是宝7系，可以理解为这台变箱最早就是为宝马研发，得到的支持和配度别家法比拟的。
而华为想要在智驾领域赚到钱，最在意的就是装机量，仅靠目前智选车中的问界和智界显然还是会面临产能有限的问题，所以，我们今后一定会看到更多品牌搭载华为智行。
