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发表于2024-03-26 17:57:55回复1浏览 296
随着电动化转型深入，各大品牌陆续推出了专用电动平台后，但是宝马数款电动车型均基于燃油车平台开发，这种”油改电“模式为大家所诟病。近日，宝马集团研发负责人在结束采访时谈到，燃油车和电动车共享底盘是正确的决定。 Frank Weber谈到，款车型拥有样化动力总成有于客户按需择爱。宝7系供汽、柴、插混动和电动种动力系统，这使得宝马够在同一生产线上造汽，最限度地提高效率。 “当访问们的销商时，我问他们，‘我们提供相同的车，但却有同的力系，这优势还是劣势?’ 对我们来说，找到合每人的解决方案很关键。我为，们的架构平台非常楚，7系就7系，5系就是5。”宝马研高管说道。 尽管宝马目没有专用电平台，但其在加转型。按照划，到2028年将推出6款基Neue Klasse动平台开发新车型。 与新平台同时进行的，宝CLAR平台预计将继续使用一段时间。据外媒报道称，新代X5和X6车型将使用CLAR架构发，同时提燃油和电车。
