两年后，这款全新的“BMW 新时代”概念版上的各种理念，就会在一堆量产新车上看到，新世代是全电动的，并内外都有新时代宝马的设计。

我个人喜欢新车的设计，对宝马来说，是从没有过的，但非常多的细节，又能看到历史沉淀。宝马告诉我，新车会重新强调一些优良的传统，例如50/50的物理平衡追求，对能耗，充电速度，电池衰减等等全方位，都会符合时代“高效动力”要求，宝马，承诺，新车就是宝的能力体现，既真又梦幻。

新车发布了一套基于概念车DEE的人车交互系统，一条位于挡风玻璃最下端的“信息桥”，通过虚拟交互的方式，将解决功能需求越来越多，屏幕不能越来越大的核心矛盾，这是暨i drive系统后的再一次重大创新。

还有环保，宝马在这方面是玩真的，这部概念车100%由再利用材料和可再生原材料制造，所有零部件都可以100%回收再利用，这个比例在量产版产品上会下降一些，但一定是全球最高的车型之一。近距离看看，这个车对宝马来说非常要，起码会影响未来8年新产品，我期待两年后量产版新。

其实，不仅是宝马，对主流欧洲车厂，还有全球大厂，2025和2030年都是重要节点年，真正代表他们能力的新车，都是踩着这两个时间点上市的，大家不妨留意看看这批量产新车，看他们是不是“落后了”，“被远远超”了。