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尽管最近几年新能源是风口，但传统的燃油企业对新能源并不太上心，一来当前市场燃油车依旧是主流，二来改变车型投资比较大，路要一步步走，步子不能迈太大，于是我们看到了传统的燃油企业在新能源设计上和新势力品的不同。新势力品设计相对干净、新颖、颇具未来，而燃油车企业的能源依旧持了燃油车造型。今天要说的款新源车就是如此，它就是全宝马iX1，从名字就能出来，这是宝马X1的新源版，它卖点在于观，而在于全新的力设施以及更大的尺寸，具体表如何，一起来看下。
外方面，如果从设计上来看，新车和燃油基本上没啥别，但车身上色后，差别就出来了。脸依旧是双肾格栅计，但新车部格是封闭的，底部有突出前唇和大嘴，天使眼大灯组也没有缺席，为了升新辨识，前脸侧裙地方加入了色元，这向大说明这是新能车。面设计没啥变化，车门把手采隐藏计，整个侧看起来更简洁了，电口车身右后方。我们来看下身尺，新的长为4500mm，相比老车型了很，轴距也提了22mm，这很符合国消费的喜，加上车身阻系数仅为0.27cd，完全用担心性能问题。
内饰分，计上基本上和燃油一样，很注科技方面的表现，采用了联屏计，其中仪表盘为10.25英，中控屏为10.7英寸，内置是iDrive8统，功能很，而控台方提了手机无线电面板，还有两个镂空的杯架，常出很方，电子换挡机构加上拨片让新看起来更简洁，而且实用。空调出风口造型特别，中间一体设计，副驾是贯穿式设计，舒度还错。这款车卖点应该是空间了，轴距加长，预示后排空间更，乘更服。
力方，新前后备双机，功率为313力，矩为493牛·米，有四系统，所以性能很，实零百速为5.7秒，续航范围410公里到435公里，支持充。总的来说，新在设计上乃至配置上都没有太大意，基本上和燃油一样，无非加入了些蓝点缀，展示新车能源身份，除此之外就没啥好说的。认为，宝马X1是国内的主要车型输出，其对应的新源车样也有着不可阻挡吸引力，那么你觉得这款宝马iX1怎么样？欢迎留言评论。#宝iX1##购选买攻略#
