SUV车型在全世界的热度只增不减，纯电驱动也在逐步成为行业的主流，对于中国当代消费者来说，一款豪华纯电SAV也是很多人所考虑的，今年成都车展上，创新纯电动BMW iX1正式上市，售价29.99万起，这宝马“最年轻”的动车，小编现场体验完之后，觉得它会是同级中家SAV的第选择，为什么呢？我细道来。

既然是纯电动车，我们就先来聊聊动力部分，创新纯电动BMW iX1采用第五代BMW eDrive电力驱动技术，xDrive30L车型配备双励磁同步电机，综合功率230千瓦，峰值扭矩494牛·米，在xDrive能全驱动统的加持下，百公里加速5.7秒。

搭配66.45千瓦时的动力电池，CLTC标准下续航里程最大为450公里，如果使用交流电充电的话，从0充满仅需7小时。另外创新纯电动BMW iX1还支持BMW超级充电服务，从10%充至80%仅需32分钟，可以大缓解你的里程焦虑！

纯电宝马也是宝马，自然也会有非同一般的动态驾趣，宝马为此做了很多努力，比如前悬架搭载的HRS液压回弹减震器，它可以提高车辆的底盘响应，使其在弯道中有更好的动态表现，此外ARB-X防滑稳定控制系统及DSC动态定控系统都能让创新纯电动BMW iX1兼顾常通勤和户穿越。

在成都车展现场见到创新纯电动BMW iX1的时候，给我的第一感觉就是很年轻运动。它的外观有X设计套装和M运动套装两种，这台展车是M运动套装，也是我个人比较喜欢的。

和燃油版X1不同的是，创新纯电动BMW iX1没有内燃机，不需要进气散热，即便如此，大尺寸棱角分明的全新雕刻感晶体格栅依旧辨识度十足，它与富有冲击力的LED大灯、下包围相得益彰。

双五辐轮毂和上扬的腰线使得车身侧面看起来很有运动感，我个人是很喜欢宝马SAV这种健硕的感觉，平齐于车身的门把手也有助于优化空气动力学。

3D悬浮式设计的“L”型尾灯很有辨识度，点亮以后让尾部造型显得更加灵动，也能一定程度地从视觉上拉宽车身，带有扩散器造型的下包围更显运动范！

之前宝马X1的内部空间就曾备受赞誉，换代以后也依旧如此，而创新纯电动BMW iX1和燃油版X1有着同样的空间优势，其轴距已经达到2802mm，以小编实际体验来看，后排跷二郎腿完全不是问题。