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发表于2023-09-15 17:54:27回复0浏览 0
最近宝马正式推出两款全新纯电动车——i7 M70L和iX1。这次上市无疑是宝马电气化转型的重要一步，也是宝马品牌在全球汽车市场上的重要举措。
首先，我们来看看宝马 i7 M70L。这款车是宝马 7 的纯动版，售高达 189.9 万元，堪称宝马品历史上性能强、加速最的纯动车。新车基本沿了宝 7 系的观和饰设计，车尺寸保持致。动力方面，车采 xDrive 驱系、前后双电机，百公里加仅需 3.7 秒，CLTC 工况下纯电续航里程达到 610 公里。
而另款车，宝马 iX1 则宝马 X1 的油电版，售区间为 29.99-33.99 万元。新同样采用了后双机，大功为 230kW，大扭矩为 493N·m，零到百加仅需 5.7 秒，续航里程为 450 公里，且小时即可从 10% 电至 80%。
由此可见，宝马品在电化转型的过程中进并不统一。一方面，宝马在断推出性能更强、技术更先进的旗舰新，而另一方，也完善既有的产品线，推出相应的能源型，括纯和插。
作为燃油车时代的王者级车品，宝注定法轻甩下燃油车主导时的产品线。这也导致了宝在2023年还在推出"改电"产品情况。或许，这也宝马部分传统车企的新源车型，被些用户戏称为“杂电动”的原因吧。
