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发表于2023-10-28 01:06:06回复0浏览 126
「宝马iX1驾驶感受」
在湖州和安吉开了三天的宝马iX1说说我的一些驾驶感受： BMW iX1主打一个“六边形战士”，这辆电车在宝马的调教之下操控感确实很宝马；
本以为iX1会因为价格让车有很多妥协的地方，但是从底盘的调教、高级辅助驾驶功能、双励磁同步电机所带来的动力感受、哈曼卡顿音箱的听感、内部空间、以及宝马在追崇“绿色”所作出的努力，让我对这辆车有非常好的观，单一句就是开值得买；
它有494牛·米的峰值扭矩，百公里加速仅需5.7秒；
配置前悬架HRS液压回弹减震器，ARB-X防滑稳定控制系统和DSCi动态稳定控制系统让我们在高速、盘山公路以及非铺装路面都有很好的驾驶操控感，给乘坐者也带来了相当不错的体验；
我会觉得驾驶起来过坑洼路面底盘很从容，运动但不“路感清晰”，可以过沙石轻越野路段（非常适合把车出去到郊外露营），动力充沛，车身稳尤其高速不会让你觉得车开得快的感觉，续航标得也比较实际，基本显示的里程就相应续航里程。
