—15%，有利于转向反馈和直线行驶稳定性。

后部为模块化三连杆，搭配刚性安装的副车架，为后排和后备箱释放了更多空间。

前后轴均配有防倾杆，减少过弯侧倾。即便高速弯时极限较大，车身姿态也能维持不错的状态。

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