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发表于2023-11-20 17:42:47回复6浏览 1051
各位朋友，久等了，最近抽空结了个婚，所以拖到现在才更新。关于iX1续航方面的评论和，我都看到啦。提车快一个月，续航也有了真实的数据。
提车以后，我每天开iX1上下班通勤。由于一直没和安装家用充电桩的师傅碰上合适的时间，充电都是在公司和家附近的充电站进行。实测，超充的效率的确高，像宣传中所说的30分钟左右就能从20%充到80%，而80%后面功率就很慢。我得提时4S店已将电量完全充，当时表显449公里。测下来，第箱电不多了400多公里。时分享给销，销说不要把车电跑太少，这样对电池好，要尽可保持量在20%上。
周末，我跑过几次京藏高速。因为车内太安静了，不知不觉我跑到了150+，发现后立马减速。这时百公里电耗显著升高到26.9千瓦时。对了，可能我是女生，开车比较温柔。当我老公开iX1时，那电耗明显增加，续航显下降。等俩再换回来再开次，这些数据又恢复到我水平。
北京立冬后已经降温到零下，每天出发前，我都会使用My BMW APP远程开启车内空调。温度保持27度风量是微弱，车子的表显续航是380+km。这个续航嘛，我还需要再长期观察一下。不过，我并没有大家说的那种续航焦虑，因为只是上班开。而且相比开车，都是在停车场停着，如上班时间插上充枪，没事我就充呗。
这几天，我还去首都机场接我海南来的闺蜜。第一次,我发现并使用了首都机场航站楼T3停车楼的BMW专属停车区。太香了，专属停车位充足还能充电，价格还超级优惠。这让我真正的感受到了出门在外BMW品牌带来的力。后续更多享，敬请关注。
