从IX在概念车（那时叫I-NEXT）就有点喜欢他的设计，所以在IX发布价格当天，没有犹豫就到宝马商城下订了一辆，交了16XXX元意向金。随后几天，全网查询阅读了关于IX基本所有信息，从试驾视频到技术分析和市场信息没有遗漏，冷静一下，还是决定退了。理由简如下，看有没有同的？【交待下背：楼主现有台车，一台SUV（LC200），一台纯电（MODEL3）。正因为感受到了油、电的种种处或不足，决定将这二台车换成一台车。目标是大型SUV，实际续航500公里以上，加速5秒以】1、宝马IX设计有点出彩羞羞科技，轮上会客厅、原石切割等，从里到外，不出与现售型的系，表冷峻而优。巨型双肾，大家都说丑，其实还能接。就4系样一边说丑，边排队下单。驾驶线有，椅舒。至网传后座矮且短，现场试过不存在的。2、宝马IX国内销售价格不算别离谱高不要看和什么比，如果和MODELX比，MODELX94万元，IX84.69万元，作为同级别的传豪华品牌，这个定并不谱甚至有些谦虚。要是对比这两车在国的格，IX8.2万刀，MODELX9.2万刀，但在美国IX多东所选，比如运动观套件、粟色内都加要钱，且米车配为20寸毂。总之要成和国内84.69万的置，米国要花9.2万刀还多呢。知道你们要说LYRIQ，LYRIQ米还未公布格，比。要是比这二品牌国内“地”，宝马是稳的线豪华，凯迪只能算二线。硬是要比他们在售同级车，XT630~40+，X565~85。尽管价格有点，但X5的年销售（近50000辆）还是比XT6（约20000辆）高出来有点。像大家没说么吧？3、IX不独立纯电架构，算是一过渡产品说IX“油电”显然和际不相符，因为里里外外不出他和宝在售其他车有任何系，但是IX不是独立的纯电架构，宝纯电架构的产品“世代”要到2025年才出来。IX这“平台”，应该没有其他产品会出来。纯电动或智汽车别讲究电子气架构，在有点大程度决了产品的上限。因为不是全新的独立的纯电架构，所IX身有重（尽管用上了炭纤维），续航不太（尽管用上110度电池）且仅支持100KW的充，并不支持FOTA。4、无论如何，开用才王道，但IX的续航达不到要求由于打算只拥有一台（LC200蒙灰有点久），自然对续航有较高要求，个人情况要求至少500以上。关于续航，有有点标准，主流有NEDC（CLCT）、WLCT，EPA，其中EPA是接近实用场景。宝IXCLCT续航是665公里，WLCT630公里，均未明是何种毂轮，EPA续航是522公里（20寸轮），507公里（21寸胎），491公里（22轮胎）。国轮毂配是21寸（255-50R21），以即没先胎，况稍复杂一（比如雨天），IX有点易就到不了500公里。以考虑下来，还是决定先退订了。由于“新世”要2025年后才来，以应该近5年内，与BMW无缘！