楼主 提问帖 长途自驾归来,顺道总结分享iX3两月用车费用感受
发表于2021-07-15 14:44:21查看 0回复0浏览 0

五月份提了这台21款改款创领型iX3,也是我们当地首批21款改款的用户了。之前一段时间一直都是在城区代步,基本没出过城区。这不孩子放了暑假,前几天就开车带着一家人外出来了趟自驾游。去的地方单程离我们家230km左。这是第次开出远,顺分享下这两月的些感。外部分就不介绍太了,从我自己的观来说,iX3的外形还是讨人欢的,既有宝马的华与品质感,又凸显了电车的技感和未来。作为一个曾经的2系车主,对宝马底盘是非常熟悉。很兴的iX3的底依然熟悉宝马格。定,实,其在速行时这台SUV也有很好稳定性和抓地力表。而且在舒性方这套底盘的处理也得表扬,在过一些非铺路段或者是破碎的沥青路时,底盘也有着不错的滤和缓冲效果。双色空气力学毂,上去非常幻。照官方的说法,它可以大降低阻和耗,看并且管用,这个重要。说起坐感,之都是城区,感觉还不很强。这次开车出远门,而且部分路段都是高。iX3的音是常好,高我就开巡航,120km/h左六的时速下没有觉得有么明显的噪音。加上座椅乘坐受也舒适,这一上来回两三天,感觉舒适性还是棒的。至于力和续航部,经这次长途自驾游我是完全放心。490km的NEDC续航里程完全存在里程焦虑,快够快。而且处是宝马在多城都有专属充站,这样充也非常方便。动力就更不说了,四个人一孩子,高速空调,120km/h毫压力。全景影像系非常用,画面清晰。停的时候可以起到很的帮作用。总之呢这两月下来,我对iX3的表还是常满意的,它是对了!