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发表于2022-10-30 17:25:39回复0浏览 85
在高速上，宝马iX3的这套第五代eDrive动力总成表现依旧很硬核，后驱单电机的它，单从直线加速的体感上来说，和燃油高功30i的X3差不多。但是高速行驶中再加速，就没有燃油车型的那种底气了，这也要根据自己的驾习惯因人而。
而且宝马B档常值得一试！D档式下，宝马iX3起来和燃油X3并没有大区别，很于上。而在B模式，高强的能回收可以帮车辆减速，就是说在部行驶态下，iX3可以现单板模，仅过加踏板就可以控制车，而且整个程车辆控制得非常畅，并不会让乘客觉很舒服☺。
其实宝能把动车动态性做和燃车相不大，确实挺不易的，从普的燃版X3换到纯电iX3上，了驱形式之外，你几乎受不到任何别，未来大都是纯电驱之后，踩电谁都会，稀缺的便这份人车交。
而且如果你开过iX3话就会发现，它不只会直线加的机，而有着纯电车能可的动态操控/驾驶乐趣，这是宝永远变的律。#宝iX3#
