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发表于2023-01-03 23:01:21查看 231回复0浏览 231

“油改电的X3,也是X3”

继续我们25-35w车型的专题

宝马iX3指导价:39.99-43.99w
参考裸车价:33-37w

🥌🥌各有千秋的X3和iX3,由于油改电的坏名声,确实痛失局,那iX3到底电?
先说结论,,但完全

🛀🏻:宝logo从银圈变成蓝,格封住也有,特征更明显。以,宝“鼻孔”变了,但是更有色,眼就知道iX3,这是

🎿配置:内套娃,不说了,置上比起X3,有L2驾驶,李架减配为力学,座椅加热取消节省成本,都比较关痛痒。

⛹🏻⛹🏻后:这里开始有着计师巧思,X3需要强控,以后椅填比较的,为了后乘客而动,保障支撑性。但iX3座椅软的,显更软,因为新使用场在城,不需要相对激烈驾驶,以后

🏌问题来了,既然后,连椅都更舒,为么iX3会有地台???这的洗掉,会shi。

⛳️驾:iX3由是后置后,前方没有置电机(但其留了后,如卖得会上吧,可惜),和X3以比较,压,如持原来悬架教,那必然一坨答辩。

🍿🍿所宝马计师采取对进行,更垂直行程更长,说人话就是更,虽然国车那样开船,但iX3和路隔绝,如司机去驾驶,那肯翘头、头、翘头、头,以这合宝用户转过来体验宝源,毕竟人,控制吗?

🥣你控,这更省钱省心X3,只极限工况下会有区别,日常使用完全没问题。

🍽🍽总结:宝马作为传企,进入源领常谨慎,同时也要顾原来油体验,以iX3格比之前合适了,但他们忽略点,X3主会择iX3吗?换换X5或更高级的吗?

🍹对于算35-40想买宝SUV的人,他们除省钱有么理由选择iX3呢?不足、一始定高、公司好(产能足),在iX3尴尬境地。

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