基于宝马在2018年秋季展示的Vision iNext概念，量产的2022 iX将成为该品牌的首款全电动紧凑型SUV，而且其造型令人信服。宝马表示，iX将于2022年初开始销售，其电动续驶里程为每次充约300英里。 两个电机提全时轮驱，碳纤维增塑料身面板有助减轻量。 iX机舱起来相当宽，并具有许现代技术功，包括光滑弧形数字仪表板屏幕。当iX到达美国销商时，它将发现自己与迪e-tron，梅赛德斯·奔EQC，特斯拉Model X和即将世的Rivian R1S等竞争对手竞争。
宝马表示，iX将过其两个电机提约500 hp的功率，并声称它将在到5.0秒时间达到零至60 mph的度。
 EPA尚未发布iX的燃油经性估算，也未确认BMW声称的300英里行里程。据说宝马SUV的尺寸与公司的型X5和X6跨界相同，并且其乘员和载货空间也将与这些车型相似。 iX内部计既单又代，并带有许多高技元，包括大型弧形触屏仪表板和角形方向盘。 宝将提带有致变遮阳大型全景天窗，这仅在少数几辆车上才有的花招。 电动排座椅也加热，并备了于iX立体声系统集成扬声器； 提人造革和皮内，但宝马还将提供使用超纤维布的纺织座椅料选项，称为Loft。
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