楼主
目前回来已经跑了一个多月了，基本都已经感受完了，今天发个帖和大家分享一下喜悦吧！
选车经历：在选车之前也是做足了攻略的，刚开始是试驾了Model3和Y，后来有钱试驾了奔驰E350el和宝马i3等等，反正都是一些新能汽车，因为的开够油车已经，每天就是限，真很烦🤓。
最后还是选择了宝这个品牌，还是比较相信这个牌子的，觉这车的品质会比较好。能说爱国，只是择了欢的西而已，希望国产品牌越做越好🤪。
驾驶受：
①外：外来看和X3没有别的，就是传统的宝马外，时又低，在这边，车是比较少，走路上回头率的是分百。面看起来就别的级，有许多比较小设计在里，希望宝马后可在外上突破一下🐯。
②内：宝的内一直都是比较大胆，乱搭配，真的别具格，开始真的有点忍不了和内饰🚕。后来慢的也就习惯，这叫有个性🤙。仪表和中控屏都12.3英的，起来的很意，而且也流畅🏵。内的椅坐起来真很柔软，不知道是是太柔软了，坐的时间长还有累🚙。
③空间：空间方面还挺大，一直就是比较喜欢大空的车，180的身，坐里面顶上还有一的位置，开的视也是比较宽阔的。但感觉后排比较挤，可能是因为分不太均匀的缘故吧，车内小储格也比较的，可以放些小西，挺方便🎉。
④驾驶体验：电的优势就是加速快，开起来也是力十足，直接可以秒杀哦部分油车。方向盘握感和转向都是比较舒服🌾。IX3的底也是扎实，和车感觉差不，也没有像友说开起来有点飘的感觉🎊。减震和降噪效果都是比较棒，在速上噪音不是大🌼。
⑤续航：本人算是温柔驾驶，官方给的续航是535KM，但是实际上达到的，现在多能到400多，不过够用️。在上班、接孩子放学，差多一星期才充一次电🐯。
⑥充电:目前电也比较方便的，安装家用电桩，安装是普诺得380V21KW的充桩，性价比还是比较高的🌸。使用21KW电桩给IX3一小时充11度电，因为IX3大交充电功率是11KW，充电差多6小时，充电度还蛮快。
最意：其实刚始就奔着IX3去的，觉它看的中性比最的一了。而且外观是越越喜欢，而且开在上还满足那小小虚荣心。#宝马iX3##用车体验#
