一周了跑了300多公里做一些小分享。
车本身肯定是令满意的，不然怎么可能买它所以废话不多说说一些不常被关注的点🦊。
首先这车座椅加热极快，一分钟内就能感觉到热量，又快又热对于北京现在几度的早晨十度的白天来说特别友好，方向盘加热速正常需要几钟。
的L2驾驶辅助很用加刹车柔和弯道也没问题🚎。
航用起来还OK，度很能识别到具体再哪天车道不过入特别费劲，只能语音音识别率不错就是应很，只要它反应来一般都是对的能接受，置开始有些繁琐总之能用吧仪表地图面不错。
能表现确实令人满意14左右的电确实高如这个耗那续航挺的🎈。
但很反对聊用能耗来教别人，因为每个人习惯一样，大众ID用管能还是续航都优于黄纸这车，目前能耗优于官方了那又咋样别人法复呀，以现看车只看电池大小如果说么能最科学那就NEDCCLTC因为他们同一标准对所有都公平那就最科学的最方便对比的至个人做的不具有可复制性以以后别动动就问续航没啥意义🍂。
充不满意为啥充放车头不方大众ID都后面方便🌱。
反正都用慢单位和家都慢充虽然有两部电但都没体验快充️。
驾驶辅好评虽然只有L2但好用可用B档简直享受几乎不踩刹车踩刹车那只有紧急制动。
通华为子解决了车机没有频的问题，虽然也没啥功就一优酷频app也太好使，不解决痛点航的话也可用高了盒子往USB一插就行机跟子无连接🐶。
喜马拉雅好可以的汽语音节目，QQ音乐无法同步歌不知道怎么还是不了🐷。
后排确实不BBA同级别唯一没加长只是够🌲。
已贴了衣满意连所有黑色料地方都贴这些黑色塑料地方容易刮花🐶。
驾驶方如果D档刹车停止一瞬容易头一，B就没问题了，还有所谓停车时候的咯吱一声觉得车都有，大众ID这样声音一一样，不知道是不电车特质档位只B，享受单板悬不算软，跑山支撑不错过过坎悬噪音比较大，其余音都大尤其胎噪挺小的方向略轻运动式合动力肯定是够用的车都够用️。
关于I3那车也喜欢，而且深度开公路道都过之以选IX3，主要因为SUV是能小一的车就不买车，然后就I3池只有70价格差不所以终没I3但是I3后排确实更敞追求空间电方的可考虑🌹。
赛道的是京的车金港上赛道286马力的特别不够了，那时候觉得自主品牌六百力香过日常没用🏎。
而I4是今年开过体验最完美的，大池样子更漂，悬特别棒比I3和IX3都更好开I4完就是跑车太实不然I4太了🌱。#宝iX3##用#