楼主
第一辆车是十代雅阁混合动力，刚好2年驾驶了3.4w公里，在油价涨疯的年代，混合动力真香！！
换车想法💡
其实开着雅阁挺好的，但是男人总是贪新忘旧，再加上油价疯涨，又开始重新打开万恶的某家app，天天刷。。。惯了合动力，下辆车可能再开回车，以开始看新源车，那段时间特斯拉也快，了很久很久ModelY，也试驾过3次，级市场也看，价格也合🐽。无奈婆不欢，而且对行单板模也信心不够🌴。数据前，某家app居然推送宝马iX3，原本想就30岁前拥有一辆BBA，这推送真的及时🤞。然后阴差阳错就今年2月底广州广源路上的4s店了2w订金，创领够不着，领先置也定，还5k配了哈曼，够用🚑。
等之旅
等车期间一直各种刷论坛，原本说是5月到车，一直到7月底才🌳！！！足足等了6个月，期间还考虑退车，打算级市场买特斯拉的时候，那销售早上就给了车架号下图是的片，后28岁原蓝天白云梦
新车上牌2天送一血🚜。新车距离感没掌握，向左变线全责，钣喷漆出险3.5k
3个月用后：
3个月驶了5k公里，其大概有600公里高速🎋。驾驶感真的平顺，时速80以上后视镜置的噪还有的，悬挂避震有韧性，留舒性的同时有好的驾驶感觉🐶。跟以的雅阁底盘觉很一样，唯一槽的就是刹踏板置太靠中了，前期需要时适应；另外个吐点就刹车响，踩停和起步那刻都有声音，以前的20w雅阁是完全木有生过，不最近秋后刹车异响低微很多，不知道是不真的了磨合期还怎样🐲。另外这高速续航比市区续航要高，电的话国庆高速450km续航问题不大，高速eco?动能回收估计续航更好，广州市大概就400km出头吧，用的常模和低能回收，空24🤫。
车可以装充桩，在一月平均走1500公里，谷电期充电，月度费大概75-85元，通勤成本的很，上班来回30公里，也就2块钱不够，比坐地铁还宜
“油改”问题🧐
几位朋友都疑iX3是改电，电车重要是续航稳定性，一CarPlay比多新源车好用，只要格足够吸引，驾驶受好，什么改电都不是问题🐵。说改电好的，更要试驾一iX3，真不会再纠结谓的改电
最后，祝各友永远不会到“传动系故障”#宝马iX3##车体验#
