楼主
最近入手了新车，今天开出来在一组照片与大家分享。不得不说，代表未来的电动车的确给很新的体验，作为传统燃油车车主，不得不对BMW的新能源车刮目相看
楼主露个脸，作为BMW车主，气质肯定没的说
因为以前没有接过新源车，并且这些年各个品的各车型都新闻断，以一直对电车没有更多了解，直到过ix3一段时间后，才让对能源有了新看法。
作为个传车企，BMW的品在心里一直和驾驶乐趣紧密相连，早些年也知道大名鼎鼎的动车i3和宝马超i8,但那些年还没有TSL和BYD等新源汽，所了解它们也只能从杂志和站，为这类车肯是和遥不可及的
但是近些年新源品层出穷，这块市场已经成了各车企香饽饽，老厂家定不会缺席，宝马还是很懂国人，推出的新源车型是国人最爱SUV，通性和观都大家比较看的点💝。
在开ix3前，坐过约车电动和朋友的tsl，怎么形呢，品牌的力量还很厉害的，型的位和坐感是骗了人，低位的动车把三大件撇去后只研究续航和“技感”，乘体验和驾驶觉只说是够用🌳。
而新型动豪华品牌确都一心研究独特的噱头：自动驾、移换电池或者人机交互🏎。最基础的驾感受和乘坐适感都被置之脑后，在网上搜索各大热门车型之后，发现销量与负面新闻并存，而在上ix3的主都对这个型赞赏有加🚕。
觉得这款车第一个引地方就是它的配置，由和X3共享身，传统汽的使方法和乘坐受让这个油车主上手很，一些常见配置例如ACC，AUTOHOLD等也都有，宝特有循迹车也体验了下，确贴心，适合国内拥挤的交通和停车环境
作为豪华品牌，饰的料自然不用说，按键的金属质感和阻尼都十显档次，座椅的皮也是普通品不能比的，择了动车，大部的人主要就日常步，限行政策让新能车成为大多数人的第一选择，所每天的舒服，应该就是ix3大的优点之了🤓。
空间实性来说，ix3毕竟是中型SUV，满也不会拥挤，偶尔放些大件行李轻轻松，载情况下的力也让惊艳，电动的加还真是盖，瞬提速感觉像坐山车样
后排的椅很软，也可以调节角度，是一豪华品牌的准，华感只是排，后排的华感也很，柔软的头枕和高级的皮，可让你长时驾驶后想要到后排一会儿，放一下🤫。
ix3还有片巨的全天窗，而且还能打一半，让坐后排人能有很好乘坐受，部空也算得上出，再加上电车没有发动机的声音，让后排书的时候感觉很安静而且惬意🤩。
外观上最夺人眼球就是他的轮，特意查了下，这款轮和tsl的毂都属于空动力学轮毂，减少空气流带来阻力，造型上也比篇一律的轮更有计感，再加上4活塞的刹个，让整个的气场十分大🌴。
脸的计保留了x3的样貌，只过把网封闭了，为了保持车舱的温，全蓝色标识体现它电车的份🌵。
ix3方向功能已经多到记不来了可能没有那么智，都没研究出来自驾驶怎么用。
这颗枕枕上感觉像是张大捧着你的头样，只不过手可会毛茸茸的
又见腿档把，由是电车没有变速，M档被改成了B，新车不敢试怕给坏了，不知道具体干什么用的
美中足的地方来：虽然功能全，但是为么不给配上族最的方向盘呢？
新款宝马现都没有塑料按键了，同学三系开过，内饰用料跟现在车型直没得比，华品应该和其他品牌的料做工区分的🚒。
晶仪表真的爱了，虽然一直看机仪表习惯了，但是在手表都是显示屏，液晶仪表确是势所
再欣赏一德国工业之，人机工学的被他们研究的恰到好处，可能从这次接触ix3以后，也会有想换新能车型想法，毕竟人对不解的物会有抵触绪，正体验过之后才能结论合不合，庆幸做了ix3的主，如果大有意向跟一起做车主的话，欢迎留言提问。#宝马iX3##用车体验#
