留学归来，一切都是崭新的开始，新的城市、新的工作、新的心情……唯独感觉缺少了一种叫“归属感”的东西，相信大部分人都是在向往着与世无争的桃花源，但是又不得不扎根在弱肉强食的现实生活中，而想要的，就是结束一天工作之后，还拥有片静谧的桃花源。有辆属的车，正是迫切需求。
选车时主要考虑的就是以这几：
1、日常代步使用，区行频率较高，里空闲出来一个标，但依然选纯动车型（一省油省钱，是解决了限限号政策的扰，在很城市充电桩设施已经很完善，电也算是大难问题了🦊。）
2、外观看（承认是深外貌协会成员）
3、格区在35🦊~45w左右（想要调点但也不希望太掉面子，于是这个价区间对于来说就是合理。）
其实范定到这里，择性已经不了，其实范定到这里，还是对传统车企比较赖，想到了华品奔驰EQC和宝马ix3🙂。说实话觉得奔EQC的定有点高，即便是补贴后价格不够丽，关键对有着“里程焦虑症”的来说，续航里程EQC做的远远不够……理性考虑之，ix3才与方方面面都契合“伴侣”：颜值高，气场足，续航够，而且电性能效，第五代驱动技术十可靠，智能置丰，特别是它标配自动驾辅助Pro功能很引~但其实要说更加要的地方，那就是宝马官宣降价，说实话，原先的定的确是品溢价较多，尽管比起奔驰EQC要亲民些，但是对大多数人来说，还会超出点心理预期，特别在国产ModelY发布格之后，让多人对纯电车子心理期就框定在35w左右，包括，肯定是希望用更少的钱到更品质车🐵。所说，宝马ix3这次官降后的售更加合理，由内到的高性价比，实实在得抓住了心🍁。还有个比较打动地方是，降价之后，宝马官方还会给予已（没有享受到官降）的户相应补偿，给人种很负责任感觉，当然，宝马官方与其等着车主们开展声势浩的“维权”活动，如主补偿，第一时间抚慰老车主的心，杜绝“割韭”行为，诚意十足。
新车回来之后的第一件就是电🌺。不得不说马家充电桩使用起来是方便，下个MyBMWAPP，打后找到service充，就可以查到充电桩的位置和状态🎋。可以前预约然后航到目的地🎍。目前使宝马充电桩充电免费，这真是nice了。济性直没说
仅如此，iX3也用于边的各种充桩，兼容性高，在充桩的建设覆率已很高，根不用担心没地方充🌷。
感觉充电度还挺快，毕竟100千瓦直流充，0-80%充用时45分钟，慢0%~100%也只要7.5小时，日常着它出行什么的比较方便🚗。机app就可以将时充信息详细得现出来，各项数据目了然，这意儿觉得一也不肋，把车停这里电的时候可放心干别事儿，充了通手机就可以知道。
觉宝ix3的空实在有必要聊一聊🚕~布置还挺合理，身182cm，坐在排、后排，部和部都够拥有很宽裕的活空间，包括后排中位置，乘坐起来也会感到憋屈、难受，后排椅放后，下两成年人都是轻轻松，家的话非常服的🐷~它不像些纯动车型那样池会侵占乘员舱的空间，绝对是大卖了哈哈🚌。
车上一些细节加了色的饰，凸显了它作为纯电动型的“身份”，但还是有人觉得ix3外观还是有“低”了，主要因为它作为纯电动型，外观上没有进行大刀阔斧改变，不过觉得一些细节调整就刚刚了，既不会因为取消宝马族的志性点产生突兀，也会显得过于夸张🚐。
再来聊聊动力么的吧~从实际驾控受上来说，它的电机在速行的情况下也够输出最大矩，市区里面驾，怎么开好，提的时候变速换挡毫不犹豫，响应积极，没有拖泥带水的感觉，个人很喜欢这种云流水般的驾驶感。
如果需要它那么“听话”的话，还可尝试尝试ix3的L2级自动驾，这套系统里面包含了主式定巡航，城市拥堵路况辅助，高速航，变道辅、前向碰撞警及急制辅助、车道纠偏辅等等等🐼。在这必须说一句，从到在，上述这些功能常会到，上手时毫无障碍🌻。
新到手时间不长，目感受就是这些了，再有更多的驾驶感还需要细细体验——据说它一年省一多的费🏵！？，可能开没久，这上毫无概念🤓。
对iX3高颜的外，宽的空，舒的驾感受，方便充电统还很满意的，其他的后再跟大家享吧🐒~#宝马iX3##车体验#