楼主
试驾BMW i3、iX3 。 近日试驾BMW的两款新能源车，一些试驾体验与大家分享。个人觉得可以把这两款车型看成宝马3系轿车与SUV的油改电版本。体现在几个方面： 1、乘坐的舒适性方面。 iX3的后排地板的凸起完全是油后传轴的留位置，新源车电机传动方式完全不需要这块凸起，而这也后排间位置的乘客觉得便的置，别是长途乘感受更深。而iX3的起加速与燃油没有大差别，只有在i3上才可以找到原来未加长3系型的门快响应运动觉，射的强拖拽感在i3上可以强的感到。 2、辆配置的设计安排上。 两款车型的车照明打开方式都是通按压理按键的按钮来实的，而现在主流的能源上的摸式按钮没有被采用，觉得应该成本控制的问题，而是观念的问题。因为在印当中，德国人的固执保守工作方式也许会让场或客户的馈变得迟滞。 3、人机互动的应速。 试驾这两款车型的人机互动应速都是比较慢，而像车窗及天窗遮阳帘等的音控方面则没有被列入其中，连续的音指令执行式也没有能够出现。 4、便捷车用APP没有被使用。 在日常使用时车用APP可以预空调，预约电，查看车辆状态及停放地点，时或长久授权车辆使用权以及窗的启，这些在奔驰以及沃尔等高端车型上早几年就已正式用，而市面上众多能源已经标配，而试驾的 i3、iX3这两车型都没有这一功。 然，宝马汽的双肾前格的设计风格旧保留，扎平稳行车质感旧可在两车型上深深感受到，路清晰，转向准，这些都宝马系的延续。由于是时间试驾，相信有更多优点没有被现，然也可能会有更多需要进、高的地方没有被发，期待下次过长距离试驾，再来跟大分享。
