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发表于2022-12-03 08:47:59回复0浏览 212
（关键词：3.0T直列6缸、285km/h极速、6速手动、锻造曲轴）
M2是宝马M高性能部门的最新作品，代表着以驾驶者为核心设计的小众车型，随着3系等车型越来越偏向舒适，尺寸更小的M2能否受到宝马硬核家的爱，否能成为宝家族真正驾驶之车？下面们就从发动机、变箱和底盘操控等方来详解析。
M门专属，3.0T直列6发动机技术解析
M2标的是3.0T的直列6缸动机，相比普通宝使用直列6缸发机，M版本采用了高刚性的曲轴箱，锻造曲轴以及摩擦优的气孔，锻造曲轴重量更轻，同时具有高抗刚度，由于转速时推动更容易，提高发动机在高转速时动力出。
气缸的核心由3D 打印而成，可减轻重量并优化冷却液管道路，目3D印技术已经成熟，可以设计早期法量产的复杂结构，发动机冷却效率提。M2还使了单管涡增压，配合间接冷器和电子控制的废气门，进气度低，涡轮压力可随时节，证发机的用度。
作为一台偏向转速运动动机，M2峰值矩达到550Nm，在2650-5870转/分爆，虽然爆发转速比用车1500左右高出少，但一般4000转/分以后扭矩直线下降，后程无力，这也一部人不欢涡发动机的原因，没有大排自吸“深不见底”动力响应，而M25870转/分达到一部自吸动机水平，最大功率460马力，输出转速为6250转/分，而发动机的红转速7100转/分。#宝马M2#
