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发表于2023-09-10 12:35:10查看 47回复0浏览 47

这段时间把玩车模的一些心得: 你会思考,为什么现在最新款的“公路赛车”,比如奔驰AMG GT Black Series、宝马M4 CSL之类的,虽然性能越来越强,但其影响力和震撼力远不如它们的“前辈车型”,比如奔SLS AMG Black Series、奔驰C63 Black Series和宝M4 GTS。 别的不说,老很明显就更有张力更帅啊! 新,相比之下型真有点够超脱。 比如十年前的SLS AMG BS,会撼于它鸥翼的开方式,以及更加复古优美车身比例,普通SLS已是行走艺术品。BS还外加夸张前后型强和大翼,让那个年代的BS版比普SLS AMG还要帅气和精神得多!! 可最最款的AMG GT BS,论颜在我心中,确实没有“更普通”AMG GT R和GT R PRO帅。嘴巴很大,尾翼很大,可就没有那么惊艳和协的感觉了。 至于宝马最的M4 CSL就…… 多说。 它的前辈M4 GTS,好歹是有前唇、大尾、内置防滚架、金轮圈,而且连车身度和避震器度都可以用扳手手调节。它就比普F82 M4要帅得多! 而且年前奔驰C63 BS差不这个思路,尾翼、大前唇、更夸张的体、保险两侧碳纤维风刀、可选车内防滚架,它也比普通C63帅得多! 其更早之前的M3 GTS是类似的套,大翼、车座椅、防滚架,甚至还别打了一台4.4L V8的自然吸发动机!那年代的充创造力。 但来到M4 CSL之后,型没觉跟普通M4有多差别。 对,我知道CSL本身就代表“极端轻量化”,包括之前传奇般E46 M3 CSL也一样型作。 但毕竟从上一的张牙舞爪,到这代回归低调。 模型这东跟真市场关联度极高,以只要真车二手紧俏,连带型市场也一冲天(但M4 GTS是例外,国内完全不值)。