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新款宝马M4提供双门轿跑车、敞篷轿跑车两种版本供用户选择，售价区间为89.39万元-101.39万。
外观方面，新款宝马M4基本延续了老款车型的整体设计语言，车头仍然能看到大尺寸的纵向“双肾式”前格栅，保障了车头的气场和辨识度。在格栅的两侧，则能看到全新样式的LED头灯，内部由两枚类似箭头形状的LED组和明灯组成，也致敬了宝家族典的天使眼计。灯腔内部，还能到蓝的装条，让整个组看起来更有科技。
车身侧面，新款宝马M4拥有动感的车身姿态，车顶带有流畅的溜背弧度，在前翼子板的位置还能看到导流槽，让侧面的运动氛围进一步增加。尾灯的设计也经过重新优化，给人耳目一新的感觉，尾灯的灵感源自全球限量1000辆的BMW M4 CSL上配的激尾灯，造型类似蝴，内采用激光二极管对璃纤维进行均匀照射，呈出立体的三维光图形效果。
需要注意的是，这款车提供独特的碳纤维套件，包括碳纤维材质的多边形进气口、后视镜罩、尾部扩散器、后扰流板。双门轿跑版车型还采用轻量化的M碳纤维车顶，这在一般的量产车型上十分少见，对车身轻量化有帮助，能够升加性能、驾驶受。
内饰同样十分大胆，车内的M多功能真皮方向盘首次采用平底的设计，还配备有12点回正标识，搭配红色的按键，营造出性能车独有的驾驶氛围。车内空调出风加入黑色高光处理，仪表台上的碳纤维装饰条面积进一步加大，前座椅机也采双拼碳纤维材质，在轻化的同时，又为座舱内营出足够战斗视觉效果。
动力方面，新款宝马M4搭载M系列专属高性能3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，匹配带有Drivelogic多种换挡模式的8速M Steptronic手自一体变速箱，最大功率为510马力或530马力，最大矩为650牛·米，能够现最3.5秒的零百加成绩。为了升驾感受，这款还配可变运动型转向系、DSC动态稳定统、M碳陶瓷高性卡钳、M运悬架、集成主动M速器M xDrive能全驱动统。
