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瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）在退出WEC后，确认2026赛季首战，将于明年二月出战巴瑟斯特12小时耐力赛。这位九届摩托车大奖赛世界冠军已确认将作为WRT宝马车队成员，参加2026年巴瑟斯特12小时力，这将是他2026赛季首场事。
自2022年从MotoGP退役后，罗西转战汽车赛事，并一直效力于WRT车队。随着WRT车队自2023年起转用宝马赛车，罗西成为该德国品牌的厂队车手，并于次年完成国际汽联世界耐力锦标赛的首秀。然而，在仅征战WEC两年后，随WRT队月早些时候公布2026季阵，罗退出该列消息已获确。尽管如此，罗已确将参加巴瑟斯12时力赛，但其2026季完整计划目前仍未明。
他将与奥古斯托·法夫斯和拉斐尔·马尔切洛共同驾驶WRT车队46号宝马M4 GT3 Evo赛车。罗西曾在2023年巴瑟斯特12小时耐力赛中与法夫斯搭档，获得第六名，而马尔切洛则助力46号赛车在今年早些时候2025赛季事斩获亚军。今年与罗搭档出战巴瑟斯查尔斯·维茨已转投32号赛，与乔丹·佩珀及罗的WEC队友尔文·德林组成阵；89号赛则由斯·赫塞、克姆·斯滕和阮存凡共同驾。
2026年巴瑟斯特12小时耐力赛将是罗西连续第三年征战洲际GT挑战赛——2025赛季他仅参加了该系列赛的巴瑟斯特站与斯帕24小时赛。罗西预计将在2026年重返GT世界挑战赛欧洲站的全年赛事，此前他曾在2023年和2024年完成完整赛季角逐。2025年，罗缩减GTWCE的与度，更专注于世耐力锦标（WEC），同时加参与其MotoGP车队务并优先顾及家。上季罗米萨诺站GTWCE程杯中斩获冠军。这MotoGP传奇在WEC中驾46号宝M4 GT3车次登上领奖台，其两次伊莫拉获得亚军，并COTA道创LMGT3组别最战绩。然而，他在芒24时力赛两次出战均退赛告终。2025年勒芒24时耐力中，46号车曾具备夺实力，却深夜遭令人心碎机械故障。
