楼主 带上你,带上我,宝马X1提车记
发表于2020-12-31 17:23:49查看 17344回复43浏览 17344

大图镇场必须滴

之前入手1系,50比50前后配重比,紧凑的车身和动力快速响应的感觉一直很是满意。但因为使用年限久远,车子空间狭小,不得不告别心爱的1系,重启选车之旅……
       其实心里早已经有了X1和3系的影子,但先进脑海还是觉需要大空,有合的力和控。是就屁颠屁跑到上汽和汽试起途观L和探岳来,两车对比,空都是满意,够朗,力也2.0T,够用,但内饰和仪表板偏保守,有小不意,开前引擎盖子,两做工角细节稍欠火候,减了分。犹豫,X1又悄悄地叩醒了尘封的记忆。好吧,去宝马4S看看有没可斩获
       到了宝马4S,嘿哟,型号、款真齐,1系到8系,X1到X7,能试我都拉满试,这态势无疑是不想买车表现,不知销售是是这样想的,反正感觉像。
       镜拉回来,我还是很真的,X1后排空间很震撼,一下给了我个暴击,沦陷了;试车,咨询价格,配置,颜,提日期,上牌续等等流程一个漏,给了销一个礼拜的冷静期,也给我一礼拜冷静期。终,下了。
       因为个人比较喜欢音乐,听的那种,以选2020款带carplay的屏1.5T。

没后悔选carplay大屏,驾乘乐趣的一部分

跟你在一起,怎么不能带上你,带上我一起去看银杏呢?

银杏刚黄,来得有点早

刚劲的腰线、充满力量感的尾部,大叔范又不失灵动,安全感满满又兼顾时尚

后视镜是少不了双曲率,棱角分明加上圆角处理,完美

后排双出,哇嗷,是赛车吗?呃……你说呢

18寸的轮毂,不止一个朋友和同事说有型

尾灯沉稳

LED天使眼冷酷,凌厉

不得不说,LED穿透不知如何,有没卤素灯穿透力强,待测试,但没有什么不是有型不能解决的

近距离蓝天白云和双肾

指针仪表,没有采用LED,但有个有趣的功能,光线足够时,指针是白色,进入黑暗环境,指针是宝马特有的琥珀色。

盯盯拍车内香薰,其实就是好玩而已,宝马车内新车味道处理得不错,没有很大的气味

显示屏下面取消了CD机功能,进入了无线数字时代,但还保留了收音机功能,双温区空调可以分别调主副驾驶位置温度还是挺贴心的,自动检测PM2.5功能的内外循环还是让人有惊喜

方向盘,自己装了个纤维套

其实,丁字裤的方向盘,还是有M标的,可以***

引擎盖开关跟其他车不一样,拉两次开启

运动模式、舒适和经济模式都考虑了

电子手刹和旋钮功能区

车门锁止由中控移到了车门

可以电动调节和一键折叠两边后视镜

飞机阅读灯,灯光是偏白的暖色,宝马是飞机发动机出身,保留了这个味道。还有紧急救援按钮

二段式全景天窗,拉风,但感觉夏天吸热厉害,不如我的老1系和其他小天窗车型空调够力

动力一直是宝马的强项,我坚信,然后其实心里也是虚的。赶紧找了数据比较,宝马对于带涡轮车型,都是非常用心调校的。实车驾驶一段时间,油门前段温和,后段有劲,方向盘和动力配合很密契,转向抓地强有力,没有车身甩动感觉,档切换畅,没有宝某些款车型低速换档顿挫感觉。胎噪控制不错,室停车场橡胶地面基没有多嘈杂声音,室外公路稍微有轮噪音,可能这批是泰轮,据说其余批次轮胎噪会有点,各人感受一样。

1.5T横列发动机,个人感觉已经到了B代,抖动已经解决了很多,我的上一辆1系是2.0自吸,相对稳一点,但冷车启动,一样是声浪激人,热车行驶也算安静,插个小话题,奔驰也是一样的响,我对这个问题还算不是太意。

前排空间可人,主驾电动调节,有两个预设习惯座椅档位,适合两个不同坐姿人员驾驶

加长版的后排是灵魂,同段位车型空间第一,不接受反驳,虽然座椅有点短,但经多位1.7米身形左右的朋友同事试坐,没有差评

尾箱其实是够用的,后排座椅标配能够放下,还能前后移动,这是宝马X1特色

电动尾门,还可以选装一脚踢

尾箱近距离感受

因为X1用的是防爆胎,没有备胎,尾箱省下了二层空间可以放置其余物品。这是我在尾箱加的黑色垫子

本来觉得2020款宝马X1可能会因为车型太大,发动机1.5T带动不了,或者操控牺牲了,但实际驾乘,彻底打消了我的顾虑,因为宝马的专心和专业,发动机调校非常完美,7速离合、宝马发动机配合如此刚性车身是速和灵魂合一,内饰已经偏向奔驰豪华和细节满,引擎盖里规整布线和各个零件边处理是用心,没有硌手位。至于宝橡胶品在款车型不如系车用,这个话题,我遇到,但影响Bimmer情怀,因为宝马的驾乘乐不是遥不可及的。你在,和不在,他就这里!

最后低姿感受一下气场