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如果你手握30万想买BBA的SUV车型，那今天我为大家带来的这款宝马X1一定不能错过，从外观来看，充满阳刚气息和家族化元素的车身极为符合当前主流审美，内部宽敞实用的空间也可满足日常家用需求，更令人惊喜是当X1临近换，现有较幅度优惠，30以内拿下毫压力，一起来看看吧。
虽然宝马这几年为了迎合国内消费者偏好，向着务豪华方向有所倾斜，但基本的运动调性依然没有丢失，宝X1通过贯阳的线勾勒出精干感的身，脸采宝马更大尺的双肾竖条格栅，更多镀材质使用让其上去更为精致，两的大并没有开内眼角，部勺型的灯带迎合家家主流元素。
4565mm车身和1620mm的车让宝X1拥有了修长而敦实的身轮廓，从轮拱上方延伸而来腰线带有锐利的折，并经门把手保持略微上扬的幅度贯到尾，下方的裙则类似于“√”型走向，两者为身带来了更的提拉效果，镀铬材质封的车窗线在部上走向进行了收拢，让尾部上去更为紧致。
略微下沉车顶尾窗上沿延伸出略向内包扰流板，两配有黑色装，更的包感保证了尾的运气质，楔形尾灯灯腔部也全部换为了LED光，锐利的拐造型颇为动，下方的后覆盖有大面积黑色覆件，中间加入带扩散器样的护板，两圆形出尾喉具有错的觉效。
宝X1内饰相较兄弟车型拥有更典的道，准的T型中控台通木纹板及镀铬条装饰，采用不同色的料组合和软材质搭配，为台带来较强层次，中控区域然保留了经典的规整功能，配有多排洁清晰的按键组合和旋钮，在当去物理按键主流势下显繁琐，好上方悬浮保证应有科技。
10.25英寸中控集成最的iDrive系，触控操作加上模块化的功能分能方用户速上，虽然系统并没有集成载GPS功，但户可使用CarLife和CarPlay进映射从而实导航及其他功能，低配本外，其余型还加入了联网，在线服务和查询功都更加齐备，车内还标配有语音识别功，在车过程中使更为方便。
虽然宝X1位为台紧凑级SUV，但其尺达到4565*1821*1620mm，轴距则为2780mm，车充裕空间表现依然是X1的强项，174cm的体验者在后排落后，膝盖距前侧椅背有接近3的距，头顶则有1拳3的巨余量，加上尺寸全景天窗，让车内论是采光还通透都有更好的表现。
后备厢两侧轮拱区域有一些凸起，内壁后段配有独立储物格，可放置一些隐私类小件品，地台与第二排椅背后方都采植绒材质包覆，整体保持绝对平整态，上方则带有小型隔板，可保证行李更为规整地放置，日常使用时20/24/28英寸的李箱可轻松纳，同时厢也可放平第排实更大载空可调，车内同样配有多个常规实的储槽方放置随身物品。
宝X1供了1.5T和2.0T两款发机，拥有103kW（140Ps）和141kW（192Ps）功率校，矩分别为220N·m和280N·m，匹配7DCT和8AT，虽然1.5T版本为三缸机，但过不的优迭代，抖动象已减少多，低速时动力表现极为轻，在城市路段使用已然足够，而2.0T版本则更不担心，充沛沉稳的出能轻松应对日常需求。
写在最后
如果你希望以更亲民价格择一台BBA的车型，那趁着换之前手是不错选择，宝马X1无论在外还是饰上都将传元素与流行势相结合，足了前更年轻化审美，同时同的力搭也能足多样化的需求，知道你喜欢这台宝X1吗？#宝X1#
