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发表于2022-11-24 20:38:21回复0浏览 2
想聊聊X1很久了，基于FAAR前驱平台的第三代X1和iX1这次是同时亮相，国产加长版明年就会上市
xDrive23i搭载B48 2.0T引擎输出215bhp/360Nm，还会有混动的xDrive25e以及 xDrive30e。iX1纯电，输出308bhp，494Nm，百公里加5.7秒，池容64.7kWh，续航里程420公里左右
全新的计语言放在全新X1上非常好看，配上它的车比例像刚出牙的奶狗，奶凶奶凶的
的内也让人觉得舒服，在其它新的宝马车型上见，但又不完全一样。上一外观饰这么和谐小型SUV，还是售的XC40，可惜沃尔的定过高，大部喜欢车主含泪选择了没多少XC60
实际上第代X1更像台跨车，底盘代号E84的第代X1根据第一代1系E87的底盘设计而来，但要说它更像当时3系旅行E91的跨界版，车身度和高的姿跟SUV还是有别，以那时候宝说我们叫SAV，还是挺有自知之明的。不像某些高端品牌那么嘴，嗯…就是你跃马
从第二代始为更好地降低成本，坚持后的宝也开始捣腾驱车，第代X1基于UKL驱平台，2还有MINI都用。宝马第一次自己搞驱平台，包括滤震音等的综合素质都不是那么出，倒符合UKL凑级平台的位，正主性价比。但问题是，你的对手奔奥迪前驱产品他们都很出色啊！所以还挺期待全新代的驾驶表，好的皮囊是有，驾感受更进步，概率会是个爆款
#宝马X1#
