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发表于2022-12-12 10:51:58回复1浏览 43
UKL紧凑型前驱平台对宝马下手了，X1是宝马的入门级SUV，很多车主一提到紧凑型SUV第一个想到的是这款宝马X1 ，宝马X1 sDrive 25以牺牲前置后驱的驱动结构来换取更大空间和实用性，是这款车款的个亮；相比上一虽然仍然搭B48A20C的2.0T四缸轮增压发动机，但这台20款宝马X1 sDrive25取消了8AT变箱，取而代之的是7挡湿双离合变速。
原车最功率为141KW(192PS)/5000-6000rpm，其最大矩为280NM/1350-4600rpm，参数比新23款宝320略高，但是相比325或330就没有优势，但对于一SUV来说更强的力储与操控是不可缺少，尤其是车子确实低速及急加速动力迟滞方面，这款车确实有可待拓的空。
家调校的很守，这款车过车主的正常磨合后，ECU电脑对车主的驾习惯、当地品、温气压等多项参数进行了采集，艾森工程师通专业备读取出原ECU电脑上述项参数数据，发国工程师通过对车辆性能数据分析，优化油点火曲线、点火前角诸多数，让燃油更加充的燃烧，进而在不加油的同时，增动力性能。
刷ECU特后扭矩功率增强会让车子的动力性、活性都有改善，起更轻，加线性，原车力迟滞的情况会减轻；换逻辑会更加清晰能，主试驾后反馈更加平顺；虽然是款SUV，但日常车一样有需要动力、需要激情的时候，这种加随踩随有，力更足的驾驶感，SUV其实更需要。
