楼主
虽然是宝马UKL前驱平台的产品，但开起来依然很宝马，再加上现在面临改款，在大额优惠面前，更凸显出这台车，真香！
虽然是宝马入门的紧凑型SUV，但看起来，还是有宝马那一股子精气神的，标志性的双肾格、利的LED组起来怒自，实着没那么显，还有SUV那种势感。
双出，19英寸Y字形毂，都很凸显运。
饰宝贯计格，M运动格方向、运风格椅、支持苹Carplay及百Carlife的，做工及用料方面，品质、精致都线，最关键的，新居然没有什么味。
这套12扬声器哈曼音响，效错。
后空间，比自家没加长哥X5还要，空方评。
如想选择手X1，要它的这顶本，旦你试过2.0T+8AT，对比1.5T或双合那本，就会出它们之差距。
已经顶配了，置不算，其就图这个2.0T+8AT以及宝马品质。
后虽然空间，但坐窄，对于体重及身材大太友。
如果使用苹Carplay，这个机表一般。
宝X1 xDrive25Li 尊享型搭载2.0T涡压机，大功192马力，峰矩280牛米，传系方面的8挡自一体变速。就际驾体验来说，这套动力总成有宝马贯的格，起来开。起步，常轻，油性跟脚，转向非常丝滑，着它高并线时，信心充足。
底悬架那种硬运动格调校，与空间的有些不符合，但开起来绝对讨驾驶员，底设绷，却不显得僵，对的传递恰到处，面对面些坎坎及减带时，可以显到架弹簧回弹迅速且利落，对车姿态控制更好，总体来说是台开有一些乐趣用，没有像3样对适性有了的妥协。#宝马X1#
