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宝马X1算得上这类车型的典型代表,喷它的人嫌弃它前驱、三缸还取消了8AT,但看中它的人,又称赞它有越级的空间,超高的性价比。既然争议真么多,我们当然要亲自试试看。
🚗首先是外观部分,新一代宝马X1两种型格,别上M运动套和X计套,其M套更向运,X套更向野性,两种型格在后保险细节,前子板识、方向盘识等节处存差。这次们试驾的是sDrive25Li M运套。
对比上代型新宝X1型上更显,其是部,外扩造型肉更足,但具体到车尺寸,如今长高4616×1845×1641mm,轴距2802mm,对比旧款型也只略有加大,例如长提51mm,轴距提22mm。
🚗比观变更的饰,一X1采用面屏计,但仔会是的框搭上两块常规幕。其中10.7英寸控幕清晰不错,但置的音交互统体验一般,仅完成空温节、航置、音乐切换基础功能,甚至连节空风都做到。
控进重计,换挡机构采小尺的子挡杆,悬浮中控台集成驾式节、全影像功。下方掏空物空实性表出色,并且物格方还带有机无电底。
🚗力系方面,一宝马X1采1.5T和2.0T两种机,们试驾的2.0T型可出204力,7湿式合变箱,常驶工况下,变速平顺性表错,但是运动下行,可有连续降档致轻微挫。
#宝马X1#