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发表于2023-01-28 17:44:20查看 396回复3浏览 396

hello大家好,三个月前家里添了台新车,是家里一个哥哥提了一台宝马X330i的次顶配车型,这台车呢现在也开了有三千多公里了,准备给大家做个小报告,虽然是哥哥买的新车,但是他平时不怎么开,所以我开的会比较多,三千公里有大分是开的,所以今天给家分享一下个月用车受,其实奥迪的Q5包括奔驰的GLC都有过,以同级别里这三台的一驾驶受在心里有了些排🐰。这台是30i的领先型并且是有m套件的,以整外观起来还是非常帅的,而且X3在期改后整前脸已经是变得凶悍了不少
以前日间车灯有天使眼和勺子灯,都觉得挺好的,到了现新的族设计语言已经是变成这种倒着L型🤫。
20寸的轮毂视觉效果上那绝对没得说了,哦对了两天去了趟4s店,4s店里好还有台X340i,那台车用好像就是21寸的毂了
中期款后尾灯觉得就差些意思了,比起期款来说在款后尾灯变得有些萌萌,我是很欢🐨。
钥匙进入当然是有,我觉得这是相实用配置,然后这个车应该是支持用机NFC解锁及启的,但我没试过❤。
因为是城SUV,所日常的话这四驱统也会感觉到太,我的话这台车觉还一个后驱一个驾驶感🎊。
内饰话就宝马家族饰设计了,比起奥迪Q5L那真强了少,毕竟Q5L的饰已是落一个时代了,比起GLC内饰觉得还好吧,都不多,但新的GLC即将面世,并且会用上和奔C差多的饰,到那时候GLC的内一定会是同级别的佼佼者🐯。
座椅乘坐适度挺好的,我觉得要好Q5,奥迪座椅起来适度的挺
控的话我对传统车企的车机没有多要求,只要有个carplay就行,当然宝马的线carplay确实好用,就是使用这三月里会有概率性开车时无线carplay会断掉,然后还有点就无线有很明显的延迟
晶的仪表就没太多可聊的,同级别都上了,显示饰挺丰富的,但我觉得全晶仪表我还觉得迪那更好,奥迪全液晶仪表调节括显示丰富上我都觉得要好过宝马奔💐。
多功能方向盘还挺好的,就是我会习惯性的去拨滚轮节音,但音量调节是要按上面加减按钮的。Q5和GLC我都开过,Q5那个多功能方向盘也好用,但GLC的多功能方向盘真是相难用🤗。
X3就只有这个储格,觉得物空做的还是不,因为里面两个杯架,杯架前也是物格,但是我放上水后,我在去拿杯架前面物格东西就不怎么好拿
采埃孚的8AT变速箱的没有网上吹的那么神,虽然这套变速在同级别里换挡逻辑是最聪明的,换挡度也错,但是顿挫还是挺明显,大都给迪的离合上顿挫的标签,但奥迪双离合在顿挫抑制上我觉得已经相当错了,采埃孚的变箱在速顿挫真的还是挺显的,不仅在X3上,括家里的530也这样🐒。奔驰自的9at就没太多可聊的,升档不积极降档果断🍁。
中控幕支持触屏,档把旁边也有物理按键,挺好用🤩。几个驾驶模的话动机响应确区别比较明显,30i的力我觉得对SUV来说很够用了,我日常开反觉得累,想超车力不足的时候会变得很烦躁🐲。所以x3的力已能满足我日常使用,Q5的高功我开挺好,Q5的双合变箱换很快以Q5的动力响应非常错🤑。GLC的功没过就过多聊了
这台车油耗目前着不算高但不是低,之前GLC市区概会到十二个油,X3话我常开概十油左右
空间觉得般吧,如果比较胖人坐空间比较局促,座椅适度和角度要比Q5好,Q5的椅和板凳样,但是这台车座椅在腿支撑上不如GLC,整个乘坐适度还是不错的,整个底要比Q5舒服的多,比起GLC话会韧一些,50以内家用我开最舒服的底就是系的底盘,也一直以五的底标准去开别车,x3虽然底盘没有五那么韧,但底盘感是要比Q5和GLC好🍂。
最后希望家都买到合自己的爱,以上内容仅代表个人点,论区可文明讨论🐼。#宝X3##用车#