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发表于2023-01-28 21:55:35回复3浏览 217
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换车至今9月有余，最不满意的就是12喇叭高保真喇叭（已换劲浪16喇叭），改完音质提升挺明显的，改完喇叭一直以来忽略了原车那吝啬的活塞，个人比较讨厌加塞，日常堵车跟车比较近，原车刹为单活塞，刹车点严重且信心足，活塞大的败笔就活塞少，轻无力，重踩急刹，够线性。
看AP9560，无奈价格坚挺，价格路飙，咱又不下道，摸口袋，默默绕行🚙……
MP钳也关注挺久，性比一般，四活塞将近两个达不丢，还不定买到真货，放弃🐭……
看了inspeedCS6，网上说有响诸如此类问题，而且品也非常年轻，价格和入手八活塞大差差，断选plus版🎁。
目前还磨合期，整体感觉刹车点现象显改善，八活塞刹非常性，刹车信心比原足了，暂无响，合期没试过急刹🌲。
总体改下来0.9达不丢不到，真香警告🎉。
后贴上原车刹车尬图🌹。
大钳，405mm超盘，刹车油，钢喉，合头全套全国货之光。
安装上车效，红太普，搞套骚橙🌱。
一切就绪，备装毂。
上车效，饱帅气🌳。
什么叫量身做，这缝隙，刚好，永远不会干涉圈🤞。
刹车80%受力在前，预算问题，改前即可🎋。
国货之光，活塞，瘦死骆驼比马大🤫。
量身做合，其他均为货，货快，非等党的音。
瞅瞅原这小小卡钳不知道后轮格是是一样，准拆下来留着后后磨损，用来替换……
单活塞，卡钳🐨。#宝马X3##改#
