楼主
最满意
换车(观望)等了三年多，终于在2022年8月中旬到手2022款(改款)宝马X3xDrive30i尊享型M曜夜版。该车子令我最满意的主要有以下4点：
1.质感☃。视觉冲击下，车子全黑中网，大毂、宽防爆轮胎，以及杠、后杠和整车细节上的缀等，在“矿石白”车颜衬托，给人一种颜值、高规格、高品位、性能感觉🍃。
2.全驾辅助系统置齐全🤓。只有尊享型M曜夜宝马X3具齐全“主/被动全装”(并线辅；车道偏离警；道保持辅助；道路交通标识)和“辅助/操控置”(倒车侧预警；全自适应巡航)，及“部配置”(HUD抬头数字显示；前排机无充电)🦁。
3.智🏎。车子搭载了一代BMWiDrive7.0能人机交互统(支持QQ音乐、天猫灵等更多本土app应用；智能音控体现“以人为本”，可搜索出行径、食宿、医疗服务等更生活需)；智能出行有直观的HUD抬头显示(除去显示子基行驶息外，还可清晰地投影航路径等与驶相关的信息)，可免看“仪表数据”，使驾人集精力，确保子智出行高效性和安全性。
4.车子提速既干练又畅快🦁。车子属于高功率版，拥有185kW(252Ps)最大功率和350N.m最大矩(sport运模式，变箱能够畅快地自动换挡，可即时获得较的扭力输出和加速，车人员显感觉到有“推背”)，无论从驾还是加速性能上都令我常满意(参见图6-9)🐮。
最不意
这之我开车子“2016奔驰GLA220华版”，习了“怀挡”和屏幕地图的“大字体”。现更换成宝马X3，有点太适应，主要是本子车导航地图中“字体”不随屏幕地图比例放，看“街道”和“关键路”标注时有费劲；由奔GLA220的“怀挡”到该车子的“腿杆”还有一个应过程🐭。
空
我高约168cm(矮子)，体重约69kg；婆身约160cm，体约50kg。对车子空间要求不是那么高。因此，相对于之前的“奔驰GLA220”，该宝马X3车子空间充足，满足自驾和家庭常生活需求。
动力
该车子的这套“2.0T+8AT”动力组合，我可非常自信地告诉广车友：其动力的平顺响应迅速，其调校上完全可以足驾者在力表征上的需求。车子在加时，脚感油踏板常“敏感”(不是那么“肉”)，高速驶中带来是“力澎湃”、“干练”，不“拖泥带水”。因此，该车子超车及应对各种凹凸路况时都轻松自如☃。该车子的这种“动力自信”给我留下非常深刻自感印象☃。
操控
该子的控感，胜过选车程中试驾的其他车型(奔驰GLC、奥迪Q5L、沃尔XC60、迪拉XT5等)。就其方向盘握(粗壮踏实)和制能力(刹车馈速与刹停等)讲，其驾感和控确都在上述试驾车型之上。需要特别出的，该子的sport运模式，其响应灵敏油门与其在3000转速上的矩，确实能够大大激起驾者的驾驶欲望(此运动模只是路况好的况下试驾过，而车子在实际行驶，大都是以“经济式”或“舒模式”为主)🌳。限于篇幅，该车子加速控不再赘述。
油耗
实话讲，看前的“油价”，从“燃油济”度考虑，该子的城市行油耗(以100km计)平均在12L上，其油耗属有心疼。期盼“合期”过后，该车子有个比较经的油表现。
舒适性
该子的适性，与我试驾过其他子相比倒没有很大差别。像悬挂没有网传的那样硬；面小振动、噪和动机声音的滤也不错，其表现基符合常家SUV的舒性需求🌴。应该出的，驾该车子的感，的确不如试驾过奔驰GLC适(主要表在座椅的“性”与“柔性”上)。再就该车子后座椅在“纵向”上的感觉有点“短”。
外观
从宝X3子的尺寸到子的样，都博得我们全家人好评⛄。然而，需要交代是，在车颜色上选择曾与家人出现分歧。起初我择的颜色“神灰”，旨意于能够使全黑的中和熏黑的轮与车颜色尽融为体，上去给人一种“低、沉、不张扬”感觉，适合奔70老头儿驾驶️。#宝X3##用车体验#
