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最近，不少外媒在德国一些赛道上频繁拍摄到披着伪装的新一代宝马X3测试车在进行测试，同时，另外一部分外媒也放出了新车的假想图。无论是伪装照还是假想图都可以看出，X3的尺寸相比现售款车型明显放大了许多。根据目前消息指出，新代X3还是基于宝CLAR架构改进而来，说白了，新一X3车体架构来，算是现X3“大级”。🤪
作为参考，现售华晨宝马22款X3的外三围尺寸为4737x1891x1689mm，轴距为2864mm。根据现有消息测，一代宝马X3的车长可能会非常接近4900mm，宽将过1900mm，轴距可会到2950mm程度。换句话说，一代X3如单纯从车身尺寸来，作为一台型SUV，其车身尺寸已接近些中型SUV了。不过这也算宝马“正常操作”，无论是X3也好，3系、5系也罢，对于这类爆品级热销车，每一次换代基上都会伴随车身尺寸的显放。🙃
那么除了更大的体型，一代型还有啥看呢？先当然是新外观格了，考虑到现阶段流出都是假想图，但有个设计特征可以确定的：更巨的前网、更细长但更高技的大灯组、细长的尾组，可能灯组会采用贯穿式计，及更锐利的整车外设计格。单说，新一X3相比现款，变得年轻了许。☘
至于饰方，目几个本的假想图基本都向同个设计方向：宝马将会在一代X3上取消沿多年“鸡换挡杆”，而采用类似于一代X5和一代7系上按键换挡结构。至于内其他计，更简洁中控台，更尺寸屏幕这些流元素自然是不掉。从目前的假想图来，一代X3至少在内上，没有翻天覆地改变，如果熟悉现X3内饰布局，上手新应该度不。
现所看到的这些新车，不管BBA也好，其他么品也罢，它们在公布的换车，就是最后一代还保留燃油动力的车。🚑
X3当然不会例外，这台换车，就是X3这个系的后一还保留着纯燃油动力的了。具体来说，按照现的消息看，一代X3会有几种力配置，分别是2.0T+48V轻混，3.0T纯燃油（这版本概率美国场专属），2.0T插混、纯动版（即iX3）。同时根据消息源指出，为降低X3在国内市场的售，宝可能会在中国市场推出一起售更低，搭1.5T动力的纯燃油版。🚙
在国市场主力型，然是2.0T+48V轻这个本，插混版限于相对较的售，可华晨宝马未会把这个版当做主力出货。而一代X3的纯电版，将会直接归类于宝的i纯电型，很有可能是未来的销售主力之一。但最终卖得好的，认为还是会像现款X3那样，是1.5T三缸本的纯燃油最好卖（因为它最宜）。
至于价，X3这么重要战略级车型，一般会有剧烈定价波动，一代X3在国内的售价将会和款X3的指价一致，即39-48万左右。具体地说，考虑到主销车不再是燃车，一代X3的平均售可能会有小幅度上，但估计也就是涨几千块。目有疑问的，未来新一iX3上市之后，还会不会出现诸如直减10出量这样的降价幅。🙃
它对手基本上不会有什么变化，就是迪Q5L和奔驰GLC这两位了。GLC的换车上节奏计将和换代X3非常接近，所以这两台车在未来很长一段时间里，一定捉对厮杀的局面。而短期没有换代计划的Q5L可在这两台新的夹击下显得有点被动。过在这两台车全上市后，奥迪有非常大的概率会祭出一波价格战攻势。🚙
所以说白了，在2023-2025这年时里，如果有计划购这类型豪华SUV，在算不分吃的前下，一代X3和一代GLC家可根据自己的购车喜选择。而如预算有点紧，那么建议大，等奥迪对Q5L的大幅度降动作。#宝马X3#
