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宝马X3 M40i的外观造型和普通的X3并无明显区别，前脸双肾形进气格栅采用了熏黑处理，直瀑式结构带来了出色的视觉冲击力，同时也极具气势感；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成有折线形的日行灯，风格比较致。🥰
包围运动还是强的，两侧都配备尺寸导流，中部分采用的六边形进气，内有着比较强立体。非得从前脸上区X3和X3 M40i的话，那就是后在中上有M的LOGO。🧡
车辆侧身和尾部设计基本与普通X3无，仅仅是通一些的细节去凸显其独的身份，比方说它有“恶魔耳”造型，也有M performance四活塞刹车统以及说有个大的M40i标。然啦，它肯也没有普通X3上“华晨宝马”标识。就以上的这些区别来说，觉得X3 M40i辨识还是了一些，走马路上也确较为调，点性车的觉都没有。🐰
与外观样，X3 M40i的车也并没有太能调驾驶激情的计元，仅仅是通一些碳纤维板去加内的运氛围。方向上没有M按钮，车也没有大量麂皮裹。🐹
随着排管传来的一声怒吼，前舱的B58 3.0T六缸轮增压发动机苏醒。这可是宝粉丝们津津乐道的直六发机，不少人心目的“机皇”。发动机坐拥333马力，峰值矩可达500牛·米。在如此强的发机加持下，X3 M40i似乎有着无穷无尽动力。低扭沛的X3 M40i在任何速度的二次提速车都常从。要觉得这还不够爽，换个运模式再试试。发动机高转声音加上后方传来的“放炮”声一能让人嗨个够！🐵
非要挑剔又或者说非要动力上找到它与X3 M不同，那就B58发动机的后确实没有S58强，发动机过了5千转后，是感觉到些许乏力，但也可以理解，要B58都这么强了，那还要S58干嘛呢？🎊
传系统配的肯定是宝马当的8自动变速箱。它的换挡速堪比离合，对驾者意图的理解也非常准确到位。运动模下，变速箱每次换都铿锵有力，拳拳到肉。而当切换回舒或是济模，它又能回复到温柔平静模样，存在极弱。这样变速，经得起你任何的考验。🤣
辆的底盘舒模式，它就跟一般的X3一样，滤振效果出，高级感也错。而当变成运动式后，车辆转向和悬架然就绷了起来，面信息也变得更加丰富了。高速弯时，车辆侧倾被很地抑住，循迹性相当错。过它不至像X3 M那么硬，还是满足多数户的需求的。另外，X3 M40i还备了M运动型差速，可赋予车辆更出的转弯动态、灵活性和精性，让极限控得心应手。🚒
#宝马X3#
