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x3m40i测评
提车也一周了，几乎每天都在开，有资格做一下小测评，非专业车评人观点仅代表个人 油耗10.2
1.优点
a.悬挂及底盘（9分）
悬挂与国产x3有较大差别，介于x3m和x3之间，过减速带还是比较韧性十足，而且过弯几乎无侧倾，我个人是给绝对满分的，兼顾了舒适和运动，其实我觉得和进口的x4很类似，听说也是同一款避震。高速稳得离谱，而且还要得益于音，完全想到的就超速。
b.转向手感（7分）
很宝马，但是又不那么宝马，因为是从m2转过来的，所以一开始觉得很难受，慢慢适应了也还好。属于较轻的设定，但是高速就有f代的感觉了，高速电子味没有很浓。虚位还算小，指向性很宝马。
c.动力（8.5分）
b58这一套很成熟的系统了。舒适模式很跟脚，涡轮迟滞稍微有半秒。运动模式完全就是两台车，太m了，一收油就开始减速，一给油完全冲出去，得益于避震，不会过分推背，实测在昆明加速和扭屁股的m2差不多快。速到200km\h还继续有很棒动力。但是扣分就在声浪，gpf影响太大，完全没法在车，真很恶心，尤其是我之前的n55变成这 很崩溃了 虽然内有拟声浪，但就是感觉没了魂（虽然自嗨也不错，好歹不扰民）
d.隔音
可能是从无边框的m2换过来的吧，加上哈曼卡顿感觉开车慢慢也可以慢下来享受了
e.座椅
座椅是和m一样的桶椅，比国产x3包裹性强很多，而且软很多，但是不建议选Marina那一套，虽然舒服，但是只有红色的，并且丢失了桶椅帅气的外形
2.缺点
a.配置太低
真的服气了，对比国产x3甚至标配不如国产的最低配，什么都需要进行选配，而且阉割严重（国外的不止马力大50p，还有轻混）x3m40i连车道预警都没有！真的低配到极点，要啥没啥，都是要选配
b.外观低调
虽然对我来说还是很棒的，和邻居家的25i停在一起一样，只是我的有一个3000块的黑色外观件
c.声浪
已经之前说过，因为gpf完全没法听
d.性价比不算高
每个人的价值观不一样，价格比国产顶配30i高了不少，换来的就是6缸机和更运动的主观驾驶感受，因人而异吧，至少同样的价格我不会选30i的x5
3.总结
拒绝油腻和过分妥协的x5看起来是一个不太聪明的决定，但是我就是喜欢，6缸的舒适的高性能suv我很满意，而且我越开越喜欢
4.选配意见
m运动悬挂 黑色外观件 高级驾驶辅助
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