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身为各自品牌的销量主力车型,无论是揽胜极光L还是宝马X3,其外形都具有很强的家族特色。揽胜极光L,依然是星辉的设计,虽然在大灯和前包围上做了一些改动,但还是给人一种很高级的感觉。而宝马X3的车头就显得更有运动,那志性“肾式”进气格让人耳熟详。期的时候,两的变成两“L”形,再加上设计前,让它看起来更加霸。
揽胜极光L侧型并没有么大变,滑顶与 D柱下璃相接,让整个显得更加修长,更加流。另,将后视从 A柱位置转移至门,可使辆的觉重心有所降。而宝马X3的,更加畅,给人种很有力量觉,整体型也更加动。揽胜极光L采用族有的尾计,间条漆黑的,两是镀的管,方则一片漆黑。和前相比,宝马X3的组型类似“锅铲”型,以后视觉效果会更加醒目。从表上来看,这款揽胜极L更像一华 SUV,很吸引到更人。🤜
相较观,揽胜极L部空,比之前要得,配12.3英的全息屏幕,还有10.2英上两个幕,起来常的幻。华版顶加后排软枕,氛,无电,第二运动钥匙手链,这样内科技和华感上都做得好,有引力。得承认,内计方确有一。至宝马X3,因为还没有更,所并没有采用款屏幕计,而是采了宝传液晶显示、悬浮幕、“鸡”式子档,好幕已变成12.3,这让它饰上了吸引力。🤔
力部,揽胜极光L备套2.0T+48 V轻型混合力,及套1.5 T混合力。2.0T发机+48 V轻混,拥有200KW和249KW最功率,320 KW和365KW,与9手自体变箱相配; 1.5T插混搭1.5T发机和机组合,功227kW(309HP),峰矩540Nm。宝X3采2.0T、、低功的机,功最出为135 kW (184),300牛·米矩;功的输出功率为185瓦,达到350牛米的峰扭矩,与台8自体变相,并备驱。从销量上来说,揽胜极L要胜筹。🏎
揽胜极L作为款推出型,现出强悍产品力,仅更时个性,而且空上和置上满足在年轻。在来,揽胜极L就最选择。#宝X3#
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