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一直以来，不同于奥迪终端更“亲和”的印象，从落地价对比，宝马和奔驰给人留下的印象似乎更高端。就比如说奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC“仨兄弟”，价格一个比一个高，当然驾乘感受也一个比一个更高级。
前北京地区宝马X3的优力度86/87折左右，若是择低xDrive25i M运动套的话，那么37万左右就落地，和奔GLC相比，“亲和力”了不止一点。🤓
回到产品身，宝马X3这款的产品力也常抗，能足年轻家庭户所需的各种核心值。舒适性上面，该车排功区布局合理，各种与驾驶控相关的元都偏向于驾者一，空区域采用物理控制按键，于驾途中盲操，误触几更小。对于手司机来说，该车上手没度，关键驾氛围挺好。🐨
空间方面，宝马X3拥有2864mm长轴距，以高1米75体验为例，当其在宝X3排驾位时，头部空间留有一拳左右，横向宽充足。此时，保持排调整好的椅不，体验者来到车辆第二排，腿部空间留有一拳左右，部空则剩3指左右。作为对比，同体验，在奔驰GLC和迪Q5L后乘坐时，腿空间都能达到2拳上，以宝X3后排空表现确实有些差强人意，只是一普通中型SUV空间水。
再说装载力，宝马X3的后箱空表现还不错，后备开口小，地台较为平整，外加第二排椅支持的4/6比例放倒，可以拓展出好的空间利率。同时该后备开口接近正方形，上下一致的宽比上下窄计更捷，空间大，且利率较。
配置方面，宝马X3提前后车雷达、360度全景影像、自泊车位、全景天窗、电后尾、无钥匙进、HUD抬显示、全速自适应航、排座椅加热、哈曼顿音响、LED头组、CarLife/CarPlay机互、驾座椅忆等置。结合功配置来说，功能实性较，能足大数家用户出行利性需求。
料方，尽管宝马X3的饰设计看起来没有奔驰GLC更大上，但细节质感仍旧可可点。具体来看，内选Sensatec合成皮对中控台、门板进行覆，感细腻温润，细节做工较为精良。此外，车内局部还有深色铝制菱形装饰，搭配琴烤漆工艺，高级突出。座椅分，该车的排座椅柔软和包裹性都错，可伸缩坐垫为腿部供了好的支撑感，后排坐感和前相仿，但坐长度足，对乘客部的支撑感表现一般。🤩
开起来以后，搭高功2.0T发机的宝马X3 xDrive30i表出众，其最功率252力，峰值扭矩350牛·米，账参数抢眼不说，实轮上功率达到了217马力，传递效率达85.77%，常不错。为受极致的澎湃动力，将DSC电子稳定统全关闭，同时踩下加和制踏板，转速达到3000rpm时，松制动板的瞬间，辆像弦之箭冲了出去，变速箱没有丝毫迟疑，轮胎没有出现打，实零百加速用时6.37秒。🤝
体感上，高功率宝X3加速踏板调校得更清晰，是那种踩少给少的力调校，且力输出连贯，变速换挡积极，似乎能前意会驾驶的操作想法，日常车一呵成，转向感细腻，车循迹性较好，只说控感话，它更像一款号的SUV。不过，有一说一，该车原方向的力矩较为沉重，需要“臂力深厚”方可驾驭。#宝马X3#
