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发表于2023-07-20 00:24:30回复1浏览 164
关于油车电车争论不休
电车普及率国外远不如国内，车真的就是代步工具，皮实耐用是根本。对于我们老百姓来说，我们早晚也会回归这个准则。就拿英国来说，街上都是小巧易通行的小型车，10来年20年的老车占多数，我散步看了一下，手动挡竟然占1/3左右。另外电太少，也就偶尔辆tsl。
当然电车应该是gj战略，但……，花哨的内饰，丰富的车机电子设备，电子大屏一块块的，难道车是手机吗？当然短期开个3-5年肯定没事，但过度的电子配置肯定意味着故障率的提高。另外，尤其是gc厂家，底盘是其实复杂技术积累，还要努力，你能简靠个底盘铺电池加大重就以为底盘了！？所以，电车用性肯定不如油车。
懂车的都知道。发动机、变速箱、底盘是一辆车的三大灵魂，但现在年轻人都把注意力放在车机系统、电子大屏、人机对话、辅助驾驶、天幕等辅助配置上，恰恰这些是电车强项，但感觉这是本末倒置啊。
自吸+at+不带天窗是一辆老车的最经典配置，这种车你随便开10几年。天窗我解释一下，确实是鸡肋，影响整体结构强度不说，冬冷夏热，另外也是最容易出现滑轨故障卡顿导水槽堵塞积水的。
仁者见仁，电车油车各有优点，消费观念不同。我已过而立之年，家里一辆没有天窗的低配mini，一辆低配进口宝马X3，虽然都7.8年车龄了，但还想继续开下去，爱车之人，对油车太了解了，车况保持很好。
电车！？还是等等大浪淘沙吧。
