x3调教的偏硬的悬挂系统不允许车轮有很大的竖向自由移动空间，因此在野外行驶时车轮离地的情况会经常发生，这种情况一旦出现，离地车轮的驱动就会被自动中断。但是，车轮离地后，电子驱动调节装置进行干预的反应速并没有研发人员设想的那么快。如果汽在很软的地面上驶的话，空转的车就很易因此而陷进去。由此可见，宝x3野外作战力并是非常出色，虽然x3巨的保险杠使它看起来很像野车，但它与越野有很的差别，其更多的优越性还是体在公上。这款全驱动车型公路上行驶时表现出了宝特有敏捷，其它类似车型根本法望其项背。#宝马X3#
