已正式发布，与上一代车型对比，其在外观、内饰和底盘方面有全面的升级，但依然保留汽油和柴油动力版本。 纯电版X3 将会在明年发布，其设计灵感源自 Neue Klasse X 概念车，并将基于全新平台打造，其项目负责人 Martin Delitz 表示车底经过大幅级，旨在“供更泛的驾驶感和更的乘舒适性”。如前后架都过了新设计，前距加了 23 mm，并安装更硬防倾杆支架；后桥支架也得到加以提更高稳定性。另，新换装皮带传动式转向系，取了之的双齿轮计。还有主式避器可，以替换标的被式避器。 而今天发布燃油 X3 计划于年底上市销售。 内饰：采用由 12.3 英仪表和 14.9 英触摸组成曲面显示屏。中控幕下方则配了带控功的照面板，用于控制一些关键功能。控台采用拨杆式换机构和 iDrive 旋钮，及驾模式、音量和泊车辅助等常用控键。全系标宝马新的 iDrive 8.5 作系以及新款哈曼・卡顿音响系。 力方，初期将提四种动机择，门级型将搭载一台带 48V 轻混系统涡轮压四汽油动机。该车型命名为 xDrive20，最功率 205 马力，0-62 英里 / 时加时间为 7.8 秒。并 2025 年将可能会为该系列增添款六柴油动机。 这会是你菜吗？

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