楼主
作为男人谁还没有个Mpower的梦想. 感觉自己从小到大就喜欢各种马. 导致于人身第一台车，就是马自达RX-8. 20岁出头，只是单纯的喜欢.什么马力，性能，前驱后驱却一窍不通. 而且又出生在不太下雪长江南，第一台RX-8让我体验到加拿大冬天的龙摆. 同时培养了我车的技术. (一车就后驱变驱)
扯的有远. 年轻时最早有过X1 有3系. 一直不敢碰M，是后有了阴影，重要原因条件允许（穷）.
这台X4M 已在手里开了2个来月了. 冬天到了冬天（4月底多伦还在小雪）. 城市SUV，管多牛逼的驱系Quattro，Xdrive 还是4matic 在雪面前那都是弟弟.
直到2个星期以前冬靴换鞋，终于感到500匹力的力. 过弯加油，有种脱缰野马感觉.推背加离心力差点给我干上马路牙了.
外观方面，X4M和X4 正面并没有大区别，除鼻孔上小小M标和牛角后视镜，基本不出别. 我个人比教调而闷骚. 这个表我直很欢，直到有天，想带我个开款M2的朋友体验体验，结果他来句“就是个M package 有啥体验”瞬伤了的心. 我得不带他来到车的部show给他看这competition 的黑标和那粗壮排气，告诉兄弟“宝宝是纯M好吗”
内方面，选配碳纤维内饰加红色椅战气氛满，运动座椅上下有点. 晚上座椅上的M标闪闪发光还是很有仪式的. 档把小精悍并且有M印花. 唯我觉得的遗憾是方向盘的计，觉很普通没有AMG或者RS的逼格高.
驾方面，作为M车型加跑胎.路感的强（颠疯） 绿灯起步基上可秒了上90%的了. 这下碰见civic直接他们做人. 上高，在匝道上直接可上120.然后从的变. 唯一一就是，120超车会有半秒的turbo lag这点我没想到.
排冷车动还挺响，但声音觉很般. 开起来基本不到回火噼里啪啦声. BBA我觉得排气声音听程应该RS＞AMG＞M
总的来说，这是一台让我直想踩油，想超速，想让激进驾驶同时乐趣满并且颜值线的.如是你，你会择这台X4M最为你的Daily Driver吗🙄？#宝马X4 M##车型推荐#
