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虽然国内很迷信国外豪华品牌，可是它们高昂的价格也让人望而却步。似乎只有将它们国产化之后才能让我们有购买它们的欲望。因此凯迪拉克XT6和林肯飞行家都进行了国产化，也都有不错的销量。接下来就轮到了宝马X5(进口)开始国产化，这一子却引起了轩然大波，这可是一豪华品牌中第一个把中大型SUV国产的品，这车到底有怎样的迷人之处，一起来看一。
国产宝马X5(进口)为2022款。需要前讲白的，国产版本全部使了m运动套，并没有进版车型的x计套。外上来除了尺寸有加长之外，其他的和进口本没有太大别，仍然是宝马家的经典车身，总体条非常凌厉，是一让人撼的庞然大。
前脸两侧的进气口型有些变化，还是之前的蜂窝式格装，但却增加倒置L型镀铬饰，视觉效果上要比进口版更为神，而且也可以和面积进气格栅形成一种一的格。
国产版的宝X5加了130mm的轴距，而且全加到后座上，一会给后座带来更好乘坐体验，从外观上来看变得更为精饱满。它使的是22英的多幅式双轮圈，轮胎为倍耐力品牌，主打就是运动和适。
车辆尾部层次感常鲜，一腰线直接从侧延伸过来，并和尾灯进行了完美的衔接，总体感觉和进版差多，保留进口的两段式尾设计。LED的尾造型没有大变，只右下的40i变成了40Li。双边出的气管没有任何变化，遗憾是多“华晨宝马”这四字，估计扣的又有活儿干了。
饰和进口宝几乎有任何别，同样采了大高亮镀铬件以及水晶把构成，都现出它不逊奔驰样的华气。国产版本还增加黑色棕色的色搭，之的钢烤漆板不再支持装。
国产版的宝马X5在本土化上做得更为出色，尤其车机统更如此，甚至可以进方言对话了，能够控制的功能也变得越来越多，还拥有腾讯场景及其他第三方应用，完全足了国消者的用需求。
中控台下方的储格是变化最的位置，以滑动的盖板被取消，拿取物品时变得更为方了。机无充电位置好在驾驶员右手，再往右便唯一一个杯架，但这也会造成副驾驶没有合的杯架了。至于哪种设计更好一些，恐怕就只看使者的意见了。
如果给国产宝和进宝马做工上打一分，们惊讶的发国产本的宝马甚至要比进口版更好些，其是接缝均匀上做得尤其出色，这也能得出近些年来华晨车在工业化水平上确实有了十足进步。实际上他们这些方的口一直都不错，也不知道为么大买了之后，先要把华晨两个字给扣掉。
座椅采用了孔处理，夏天开车时候绝不会身臭汗，用摸起来感觉更为适。国产版宝马X5还新加了火山红色，垫厚也增厚了15mm，乘坐适性上是有保证。
后排椅和排采了一样的sensadia皮质造，靠背的斜角要比进口版的共更斜一些。腿空间常充裕，喜欢葛优的可算是有了。再加上这款车轴距进了加长，更让后乘客有了更为舒服乘坐空间。们实了一，国产宝马X5的部空增加到三个头，比进口宝马X5不到两个拳的腿空间裕实太多。
如将后座椅放倒，可以出一个进深达到1.99m巨大空间，但还是有一定坡度，没办法变成纯平的。
国产版宝马X5使用是一台3.0t的缸涡增压动机，最大力为350力，峰值扭矩为4486m，需要6.0秒的时间完成零百加速，配的一台档手自一体变速箱。#宝马X5#
