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发表于2023-01-31 19:50:23查看 665回复0浏览 665

提车20天,行驶了2000多公里,应该算国产X5L中跑的比较多的了吧,这其中跑了三次高速,两次来回400公里,一次来回700+公里,四川是个山区,山区高速得到的油耗和版主在华北大平原跑出来的数据还是有大差,后附图详说🤙。总优点说起来还是动力强劲,底盘感优秀,高巡航力舒绵绵绝;点主要想说脑残的autohold设计逻辑和不能关闭的自动启停🐵。
成都市区常拥条件的油,仅为个例,实际城区油不会过14个,比以前RX
从成都到山区某地,全程高,不有限100的区,限80区域,一半左右是限速120的域,全程只要有条件均采定速航,后的耗成是7.8🤔
这里860公里包含350公里左右的速,综合油还是错,与以前2.0RX基本持平
方向盘看起来挺档吧,特别亮晶晶的换拨片,看起来很有战斗气息,我得很运动型车辆这个拨片都是采用金属材质,摸上去有冰凉的金属质感,往往让人心旷神怡
可惜到X5换挡拨片背,一这个拨片背后,确很粗糙的硬塑料,手感差无比。另外,刚才图才现背后竟然有个破的小洞,明天再去看怎么回事
这个热量大却冲不进去几个的无插电板,被放了次手机后,表面已划出几道抹不掉划痕纹路,又没有板,法遮掩🧐
倒车翻后镜本来是个好的功能,但是呢,X5L的下太多,基只能清后下边路,法观后面情况,大多数情况只能依赖360和倒影像,也许个人习惯问题,还费劲适应程中
光彩夺目的水晶档把,当你用手住感水晶质感时,把指头往前一卷,就会摸到侧这块中间条大缝隙的质塑料,如这块换成质,感可提升3倍不止,成应该微乎其微吧
旋钮、按键的感很般,如雷,没有那种式日电器上的按钮那种腻的回弹感
空调效果略微不如车,但是比预期好很,这天成都最高度30来度,最低24左右,空我一般开在23-24度足矣🚚。有个问题就是后面座的独立空调否在排进调节,因为多时候小朋友一个人在后,也会开关空调,只能停车靠,跑到后边去帮助开,这也太麻烦了,还不如2.0的两空调方便呢
提车贴里面就说过,每天到这块丑陋盖板就烦。在淘宝上问了一,宝华盖板要全车全套,要拆仪表台和板;可以只做中这个板,该为金属质地降音响盖板,但是要拆控台,不敢拆,目只能忍🎃!
的槽就是这个autohold功能和不能关闭的自动启停的“完美结合”,如果订前认试驾,我可能会退堂鼓🥰。X5L的ah功能像其他车(人常的就雷车RX和蔚来ES8,有时也会开到奔驰V260和长城哈佛H6),这些车AH设计逻辑都是轻踩刹车启动,重踩刹车启ah🌲。而X5L竟然只要轻踩就启动AH,关闭发。于在以两种工况下,会觉得及其。第种工况:不走走停停的拥堵段,由于每脚刹下去都会启AH,频繁动不仅体感极差,而且启速度就会比别人慢,旁边一看你不走,马上插位;如果你想被插位,那你就踩油启动,也会耸一下,你还得担心会不会撞上前;第种工况:倒,倒本来就是频繁踩刹,也会让你以把重启踩油门力度,甚至有时无法判断到底是被ah功能刹住了,还是后停到槛边上;在些狭的侧方位停场,还得担心重踩门启会不会撞到后车🦁。解决办法,目我的解决办法是遇到堵车和进入停车场上关掉AH功能,这样影响会小多,需要注意的是,AH功能不在功启用时被关闭,所你只在车辆移动程中关闭,关闭操作时一要注意安全🎋。
刀锋钥匙是便携,在淘宝上了个200的钥匙套,回来现太用,后就把绳套取下来給带上,还算轻巧实🐱。钥匙证,是吹不是黑🍂!
了一次宝马自带的航,点给带偏,还是CARPLAY吧,carplay导航目前到过次故障,大正常显示,但是HUD和仪表盘显示卡,停重启后恢复;还有次carplay整不出声音,是停重启后解决🐲。
千万要贴深色前膜,光太厉害,晚上倒完全不见,等用段时再去新贴两张了
4S送的号称原厂录仪,可以后摄影,不经常生断的问题,空得去4S喊师傅再看,机上起来效果还不错,但在车上连接摄像头就必须开CARPLAY🐻。#宝马X5##用体验#