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在2022年度高端SUV销量榜中，国产宝马X5是前十位里唯一一款起售价高于60万元的车型，而这是仅发售9个月、经历产能爬坡后的成绩，以它近半年月均7000-8000辆的销量计算，今年销量有望突破90000辆。
“欧洲儿”足的轴进宝马X5的场认可度已非常，所X5国产其是一件好上加好的情，其结果国产X5在传统豪华中大型SUV当中形成一独大趋势，哪怕最为接近的奔驰GLE，年销量不超35000辆，并且同比2021年有显下降。蛋糕不一被做，竞品车型市场份额却实在被挤占。
国产宝马X5的成功之处在于及时、有效的土化。有了5系的成功经验，宝非常楚国消费的喜以及对豪华理解。🌹🌹🌹
首先全系长轴，国产X5的长高分别为5060×2004×1779mm，轴距3105mm，加长足足130mm，映在坐空和视开扬上的升非常明显，后排部空增大拳有，直接决定后排能否跷二郎腿，与此同时后排椅靠倾斜度增加至31度，姿更轻松，而且坐膝点高，对腿部承托性更好。
其次内饰计豪华氛围强，户感知价值升。对一款七十的车来说，交属性的重要性不言而喻，换句话说，主希望爱车“看上去有面子”。🍑🍑🍑国产X5的内造型相比进X5并没有大改变，水晶挡把、木纹板、光镀装饰件均保留，新火山配色，座椅表面包覆更为柔软的质搭菱格纹装饰，座椅垫变软且增厚15mm，同步提视觉和触觉上的豪华感。
再者是底盘调校偏软。这一进口X5的底盘已软了少，国产X5还要更软一，当然也不“一滩烂泥”的那种设定，🎄🎄🎄该有质感还是有，大概除了校风格的转变，也有长轴距车型牺牲操控性能原因吧。
最后自然降价，宝马X5国产后各置价格下降至60.50-77.20元（分车型上市后指导下调3000元），足足从“七十万”降到“六七万”，虽然没有如多人愿降到60以下，但已足够“掠夺”其他华竞品的蛋糕。受影响最的还奔驰GLE和奥迪Q7，同时沃尔沃XC90、林肯行家二线华车型的终端压力会有增大。🌺🌺🌺
国产X5对比进口也有缩水的地方，主要体在动力参数上，国产X5 30Li搭2.0T发机的大马力为245Ps，进版为265Ps，峰值扭矩一致，均为400N·m；国产X5 40Li搭载3.0T发动机的最马力为333Ps，进口为340Ps，峰扭矩一致，均为450N·m。🎉🎉🎉仅从驾驶体上其很难知这微的别，国产X5的动力调校水平依旧在线，哪怕30Li车型的初段动力平顺轻快，但后段会有些乏力，如果介意的话建议选择40Li。
从国产宝马X5自身而言，它算是“第一吃螃蟹的人”，成为BBA里率先国产中大型SUV，本土化设计和大幅降价让它大获全胜，甩开GLE、Q7个身。
#宝马X5#
