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最近有关宝马 DSCi 的讨论比较多。 DSCi (Dynamic Stability Control integrated,动态稳定控制集成) 是宝马版本的线控制动系统和车身稳定系统控制模块。 从 X5 G05 始装使用,际上供应是 Continental 陆,就 MK C1 线控动。 然这即后来换了应商,DSCi 字会有变化。 DSCi 这套非常凑,由储罐,板链接置,性机,反馈拟,串主缸,控组成。 其,性电机于产生需要制压力。拟于产生脚,以及系失效后直接产生制压力。控分为两部,一是 VIP Virtual Integration Platform 拟集成平台。这分链接部传器,比如横摆,加度,综合处理后将数据给另部,也就 DSC。DSC 用出终控。 括稳统,态牵引力控, 份系等。 DSCi 工作程很有意思,先驾员踩动板激活动。这时踏板程传器会给 DSCi 模块号。这个号会两操作。一,DSCi 通换算,控制性电机产生压力。一,DSCi 通拟馈与前力的脚。所,踏板脚与真制压力解耦,你觉不到任何压,盘,动片致板回馈波。当然,如极端况,控机失效,这时 DSCi 会进备份式,过拟器直接推主产生动力,在 500N 板力作用大可产生 6m/s² 的减。另,DSCi 还与子刹相结合,际上驶时,直接拉动子手刹,DSCi 会首先启制,就像你脚踩动板一样。如统检到系失效,则直接控制后制上的控手刹进行。即在如此状态,后的传也会时馈后移,如现失控情况,会拟 ABS 作,降低失控风险。第,是可冬天产生横摆力矩,即在有动压泄露情况。DSCi 使对角动控,就是回管左和右后,一管右和左后。如条生泄露,DSCi 会关闭这一回,另条回制。这时,DSCi 还会 VIP 块回传的横摆角,横摆角息,态控对两制,产生足够态航力矩平衡辆。第,补偿功能。统会自动判制压力,出动热衰时,可自动做出压力补偿,系检测到出于极限边缘,则会直接出制统警,醒驾员制统出极限态。另,你快放掉的瞬间,统会自动建压,升接来可会进的急制效率。 DSCi 仅集成高,还能给辆带来很额外处。比如制脚感可调,及 OTA 更能力。宝多辆上可舒还是运的脚,都 DSCi 的功劳。另还括可拟 Trail Braking 循迹刹,降驾驶员作辆的等。
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2024-09-14 6小杨1729
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2024-09-15 9