宝马X6的车身轮廓完成度越来越高，车顶最高点的转折更加柔和自然，A柱、车顶尾部与车身形成的角度更小并弱化了车尾的厚实感，前机舱变得更加修长，车头侧面也更加饱满，每一代车型的不断升级，让宝马X6越来越贴近“轿”的位。

宝X6前包也变得越来运动，前脸力量、层次感以及饱满都更符合一台运动跑SUV的格。过溜式的顶依然将车衬托得更显硕大，幸随尾灯造型更加时，尾更有层次，还是让款宝X6车尾有了更的运感。

进宝马X6的厢内，内饰相对于观来说就显得普普通，们还能找到“工程师之”的道，技感胜于豪华感，没有少能激发驾欲望运动元素。其实这一个车设计过剩年代，强调华、技、致的计理念，

动力方面，宝马X6目前只提供2.0T和3.0T两种，其中2.0T动机大马力245匹，峰值扭矩400牛米；3.0T发机最马力340，峰扭矩450牛米。宝马发机和采埃孚8速变箱的配，直都值得可的搭档，可能够让2.0T宝马X6 30i7.2秒完成百公里加速，但是还是推荐3.0T宝马X6 40i，虽然力不衡量性能的唯一标，但更强动力，也是现驾乐趣重要组成部，#宝X6#

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